Megéri ezért megvenni egy 1978-as Skoda 120 L autót 650 Euróért?

Ha hobbiautónak ez tetszik neki, van hol tárolnia és rá tud szánni ennyi pénzt, akkor lehet.

Gyakorlati használatra viszont bármilyen célra sokkal jobb és praktikusabb autók vannak azóta, mint a 70-es évekbeli, farmotoros, hátsókerékmeghajtású Skoda.

Ha meg tudja őrizni az állapotát vagy apránként feljavítani, akkor jó befektetés is lehet. Északi szomszédainknál, Szlovákiában, ezek az autók 2500-5000€ közti áron cserélnek gazdát, állapottól függően. Egyre kevesebb van belőle, így egyre értékesebbé válik. Amúgy meg egyszerű mint a faék, internetes leírások alapján meg tudja szerelni bárki akinek van egy kis technikai affinitása.

Én 4 éve szerettem volna kint Wartburgot venni. Egy nagyon leélt példány volt akkor 800€, a normális állapotúak 2000€ körül mentek, a felújítottért 8-10 ezret is elkértek.

Vétel előtt mindenképp alaposan nézze át, padlólemezek, kerékjárati ívek, ablak keretek környéke ezeknél problémás. Az ablakkereten kívül szinte minden eleme könnyen cserélhető. Valami 50-60€ körül van előre kivágott padlólemez, a cseheknél mindent is be lehet szerezni még hozzá.

Nekem a hobbiautó nem azt jelenti, hogy bevásárolunk vele, meg ide-oda futkosunk. Ilyen autónál elsődleges cél a restaurálás, vagy legalább az állagmegőrzés. Az meg pénz, idő, energia, foglalkozni kell vele.

Na, nekem ez nem volt. Ezért adtam el tavaly az első tulajtól örökölt, végig megvigyázott, szintén 78-as Ladámat. Sajnáltam eladni, mert mióta az eszemet tudom mindig megvolt, sőt születésemkor ezzel hoztak haza a kórházból. De az még rosszabbul esett volna ha a szemem láttára szép lassan amortizálódik, mert nincs rá kapacitásom foglalkozni vele.

Nem ebből fogtok meggazdagodni.

Ez egy hobbi. Olyasmi, mint amikor te shoppingolni mész a plázába.