Egy autó klíma rendszeréből szivárgó gáz ellenőrzése,megállapítása egy szerelőnek mekkora munka?

A hibakeresés mindig lutri, pláne ilyen öreg, pláne munkásautóknál. Látatlanban egy lerúgott, vérestorkú romhalmazra assziciál mindenki. Ezért nem mernek találgatni.

Persze jó esetben 1 óra, lefejti a gázt, feltölti CO-val, aztán nézegeti, hol jelenik meg a festék. A gond ott van, hogy ha a hűtőn mondjuk, azt viszonylag gyorsan észre lehet venni, de ha valahol a radiátor környékén, az már neccesebb feltárás. Nem lehet előre megmondani, hogy felnyitja a motorháztetőt aztán szembespriccel a festett gáz, vagy mélyebben bele kell ásni magad. Nyilván a több hét irreális. Ez tipikusan az a szerelő lenne, aki belenéz gyorsan, ha megvan a hiba, akkor gyors pénz, ha nem, akkor félretolja, hogy szöszöljön vele, amikor van felesleges ideje. Na ilyenhez nem szabad vinni. keress egy negyediket, aki dolgozni is akar

Sima levegővel kell próbanyomást csinálni, mert a gáz ha elszökik azzal feltölteni sokba kerül.

Majd ha megtalálták és megcsinálták csak utána feltölteni gázzal.

"te is arra összpontosítasz,hogy engem lecsessz"

Nem csesztelek le, leírtam akkor is, meg most is a választ.

1 nap alatt át, de elég nagy a különbség egy 2 perces szelepcsere és egy műszerfal kibontós párologtató között, szóval ezzel szerintem nem vagy előrébb, a kérdésre a válaszhoz nem kerültünk közelebb. Nem is fogunk.

#9 Ha jól emlékszem ezt leírtam a régebbi kérdésednél is. Egy ilyen munka sok időbe telik és lehet hogy szart sem keres vele, vagy legalábbis közel sem annyit, ami miatt megéri akár órákat izzadni vele. Ezért nem vállalják. Ezért nem vállalunk mi sem klímajavítást. Tölteni töltünk, de ha más baja van, akkor már nagyon megválogatjuk. Szivárgás esetén megnézzük a szelepeket, ha ott ereszt gyorsan kicseréljük, esetleg ha egy csavaros csatlakozásnál, akkor kicseréljük az O-gyűrűt, ennyi. Ha nem indul a kompresszor, akkor biztosítékot megnézzük, illetve hogy a behúzótekercs kap-e áramot, ennyi. Ha nagyon könnyen hozzá lehet férni, akkor még esetleg a behúzótekercset és a kuplungját cseréljük. Részletesebben belemenni nem éri meg. Van helyette más munka, ami jobban fizet.

Megértem, hogy ez így szar a tulajok számára, de te is írtad: kevés a pénz. Muszáj megválogatni és a magasabb ár/érték arányú dolgokkal foglalkozni, mert nem engedhetjük meg magunknak, hogy a "semmiért" elhaknizzunk egy egész napot. Szerintem ezt meg lehet érteni, te is egészen biztosan így választanál, vagy választasz a saját munkádban, ha ilyen jellegű.