1999 KIA Pride 5. ajtó baloldali oszlopába van szerelve egy érdekes szerkezet, amire három cső van rácsatlakoztatva. A csövek úgy néznek ki mint a vékony üzemanyag cső. Van rajta egy olyan szelep is, ami egy irányba engedi a levegőt. Mi lehet ez?

Hát most full szét van szedve az autó, bakokon áll,küszöbök levágva, hátsó doblemezt most építem újra. Én valami fékerő szabályzóra gondolok,ami figyeli a kocsi dőlésszögét,de ez csak tipp.

Aha,alakul.A központi zárra nem is gondoltam,de ott van ahol az egyik válaszoló írja. Ugyanolyan fémcső megy hátra a motortértől,mint a fékcső,csak a benzinbeöntő alatt gumicső van mind a háromra rátolva. Elektromos vezeték egyáltalán nem megy rá.Valami vákumos cucc lesz az biztos,mert van az egyik csövön olyan szelep,mint a vákumos fékrásegítőnél is szoktak alkalmazni,hogyha leáll a motor,akkor is maradjon fékezéshez valamennyi vákum. A gyanús az,hogy két csavarral van rögzítve, és úgy hogy véletlenül sem lehet fordítva felszerelni.Az egyik helyre be kell tekerni a 6-os csavart,a másik helyre meg rátekerni a 6-os anyát. Az ablakmosó tartály a jobboldalon van,és azt még azért felismerem.D: Lényeg hogy riasztó nincs a kocsiban,de központi zár és Immobiliser viszont van. Akkor ehhez lehet köze? A mindegyik választ köszönöm,és ha esetleg az utólag leírtak alapján még valami beugrana,azt előre is köszönöm,ha megírjátok.

Ja,jelenleg olyan helyzetben van a kocsi,hogy nem tudom lekövetni.

Az üzemanyagtankra megy. Végképp nem értem.Elektromos vezeték egyáltalán nincs,max.csak azt érik el vele,hogyha megsérül vagy elöregszik a gumicső,akkor megteljen benzingőzzel az autó. Vagy tud valaki mondani ötletet mire jó? A két szélső a tank aljában két oldalt van rátolva,míg a középső felülre,ahonnan a szívócső mellé egy másik kivezetésre. Az oké hogy vannak hullámtörő lemezek a tankban,de ezt ha valaki nekem megfejti,hát megköszönném. Egyébként lehet hogy vissza sem rakom,csak lezárom a kivezetéseket.

Ilyesmi lehet, de:-miért az utastérben helyezték el? És egyébként légmentesem le van zárva az egész. Szellőzni a tanksapkánál kéne neki,egy erre a célra kialakított furaton. Bele sem merek gondolni,ha megreped az egyik gumicső,és az utastér megtelik egy nyári meleg napon benzingőzzel,én nyitom az ajtót,belső világítás felkapcsol,szikrázik,bummm.Persze tudom hogy ez már túlzás,de nem értem,hogy miért olyan fontos az? Akkor inkább hegesztek a tank beöntő csővére egy kis fémcsövet.rádugok műanyag csövet és levezetem a futómű alá,ahogy ezt Európában szokták. Azért köszönöm a segítő szándékotokat,mindenki kap egy zöldpacsit,persze aki úgy gondolja,annak még várom a válaszát,és előre is köszönöm