Ha egy kétütemű motorba, a dugattyúnál a hajtókaron széthullik a tűgörgős csapágy, az csinálhat kárt a blokkba is? Pl. Sebességváltó, stb.

Ha széthullik a tűgörgős csapágy, az a forgattyús mechanizmusban szokta néha átrendezni az erőviszonyokat. Vagyis kaphat a jóból a dugattyú, a hengerfal, a hengerfej, a forgattyúsház, illetve elméletileg a hajtókar és a főtengely is, de azokban nem sok kárt szoktak okozni az elszabaduló tűgörgők. A dugattyúba viszont bele tudnak állni (láttam már ilyet, nem volt szép), a hengerfalat össze tudják karistolni és valamelyik csatornába beakadva okozhatnak gyűrűtörést is. Máshová viszont nem juthatnak el, mert a forgattyúsház az elektromos berendezésektől és az erőátviteltől légmentesen el van zárva a szimmerringek által. Ahhoz, hogy a tűgörgő kijusson, először át kell ügyeskednie magát a csapágyon, majd ki kell szakítania a szimmerringet (fémházas esetén ez külön élmény) és csak utána kezdhetné meg áldásos működését a primerhajtásban vagy a generátorban.

Tönkrevág mindent.dugó,hengercsikarás,gyűrűtörés,mert a dugó szélét leüti felülről és kitörik belőle egy darab és gyűrűtörés is lesz.