Mit csináljak a főtengőmmel?

Hát tudod az a helyzet hogy az ék(ami amúgy retesz, méghozzá íves retesz, az ék az más, szóval nevezzük inkább retesznek.) csak megvezetésnek van.

Ha jó a kúp és megfelelően rá van húzva rögzítőcsavarral(és az lemezzel rögzítve van) akkor a reteszen semmi terhelés nincs.

Szóval vagy te csinálsz rosszul valamit vagy szar a kúp a főtengelyen. Ez esetben tehetsz te abba akármilyen retszt, mert mivel az nem ilyen erőátvitelre való el fog nyíródni.

Ha te jól csinálsz mindent akkor meg vidd vissza a főtengelyt, vagy cseréld egy normálisra.

De az is lehet, hogy nem a főtengely, hanem az ellendarab (a lendkerék gondolom) a rossz.

A reteszt ki tudod szedni úgy, hogy a benn maradt rész egyik végét megütöd valami rendes szerszámmal, mondjuk pontozóval amíg a másik oldalon kiáll annyi, amennyit meg tudsz fogni oldalcsípővel. A kiálló részre ráfogsz és fel-le mozdulatokkal kifeszíted.

Az ütögetést azért ne vidd túlzásba, mégiscsak a főtengelyt ütögeted, ráadásul a helyén, csapágyakba építve...

Én azért alkatrészcsere előtt megpróbálnék egy régi trükköt: új (bolti) retesszel és anyával rakod össze, a lényeg hogy a kúpfelületeket (belső és külső is!) lezsírtalanítod rendesen összerakás előtt és egy sima, fehér iskolai krétával bekrétázod. Felrakod, az új anyával meghúzod és ha ezután is elnyírja, akkor valamit cserélni kell biztosan.