Volvo S80 tulajdonsok és akik szervizelik! Évi 50. 000 km mellett mennyibe kerül az autó fenntartás? Bővebben lent.
Üzemanyag annyira nem érint, azzal nagyjából tisztában vagyok, szerviz- és alkatrészárak amelyek fontosak.
Ha turbós az autó, akkor mennyi hozzá a feltöltő munkadíjjal együtt?
Ha dízel, akkor porlasztócsúcsok, fúvókák, lendkerék együtt mennyibe kerülnek?




válasza:Ha kifogsz egy szép és megkímélt példányt, akkor nem nagyon kell költeni rá. Ha nem, akkor pénztemető.
A szerviz óradíj ~ 10 000 körül van márkaszervizben ( amikor utoljára voltam 9600/óra volt ). Az alap alkatrészek ( fék, futómű dolgok, apróságok ) nem nevezhetőek drágának.
A feltöltő az, a sima felújítókészlet az 25 000-től indul. Ha gépműhelybe viszed, akkor 30-40 000-től 120 000-ig terjed egy fejújítás. Ha nem javítható, akkor a Mitsubishi TD03-as feltöltő darabja bruttó ~310 000. Egy T6-ban kettő van. Ha hozzá kell nyúlni, akkor gari csak úgy van a turbóra, ha cseréled a két olajnyomó csövet: ~50 000.
Egy mezei olajcseréhez kell 7 liter olaj ( ahol én veszem ott 17 000 a 8 liter ), az olajszűrő az valami 1000 forint, légszűrő ~4500, pollenszűrő: az alap az 1-2000, noname aktív szenes ~5000 környéke, márkás aktív szenes szűrő 10 000 fölött. Egy vezérlés anyagárban vízpumpával, feszítővel, olajpumpával és ékszíjjal 70-100 000 között.
Kartergáz szűrő 10 000, kicserélni egy nap sz0pa's :)
Ami Bosch az viszont drága, légtömegmérő 50 fölött, lambdaszonda 41 000/db és 4 van belőle...
Nyilván drágább jóval, mint egy kisautó, de annyira nem vészes.




válasza:Kapcsolódó kérdések:
Félek hogy ha kapok időpontot,akkor azt fogják mondani hogy tegyem le ott a kocsit és menjek érte délután és esetleg órákkal később,hideg motorral fogják ott kínozni a károsanyagkibocsátás mérésnél.Ott maradhatok a kocsi mellett?
Úgy tűnik, hogy túl sokat eszik az autóm. Hogy ne egyből a benzinkútra fogjam, a fogyasztásmérő mutató is hamar rohan lefele. Ehhez képest a pillanatnyi fogyasztásmérő nem mutat nagy fogyasztást. Eléggé benzintakarékosan vezetek. Nem látom, hogy folyna valahol a benzin.
A legkisebb benyás motorok érdekelnek, nem vagyok cm3-vadász. Inkább szervízköltségekre, alkatrészárakra vagyok kíváncsi, üzemanyagköltségekre nem.
Ha az astra mondjuk 1,6-os benzines motorral rendelkezik a vectra pedig 1,8-as benzinessel és a fogyasztást nem számolva csak az átírást, kötelezőt és egyéb költségeket. %-ban érdekelne, hogy mennyivel drágább nem konkrét forintban :)
Például használt autó vásárlásánál ezt hogyan érdemes kalkulálni? Egy benzines Suzukinál ezek "filléres" költségek, de mi a helyzet egy dízeles autóval? (Opel Astra F)?
Illetve hasonló korú (régi) hibrid LS/RX Lexus?
Minden jog fenntartva © 2026, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!




