Ki hogyan újítja fel a Suzuki Swift hátsó (dobféket)?

Köszönöm szépen a válaszokat a másodikat és a harmadikat, az elsőnek üzenem autószerelő a szakmám (nem ezt csinálom de eddig még minden autómat megcsináltam amúgy úgy gondolom biztonságosan). Megmondom miért tettem fel a kérdést, korábban a dobféket úgy újítottam fel hogy itt Kecskeméten volt egy profi feradolozással foglalkozó vállalkozó, elvittem hozzá a dobokat és megmondta hogy még használható e. Ahogy tőle tudom kicsit megszabályozta a dobot és a fékpofákra hozzá méretezett betétet ragasztott tehát az íve egyből passzolt. Ezért tettem fel a kérdést is nyilván jelenleg (egyedi feradolozás hiányában mert már nincs) csak gyári dobmérethez(180-as) illeszkedő fékpofákat lehet vásárolni és ilyen profi komplett felújító hiányában azért úgy gondolom egy jó esztergályossal érdemes teljes szélességben a kopott méretre óvatosan felszabályozni a dobot mivel a betét mellett kívül-belül marad egy kis sáv ami nem kopik. Hát vagy az új betétek szélét itt is kicsit lecsiszolni mint a vállas féktárcsánál, egyébként nyilván ez az 1-2 mm átmérőben nem sokat számít vasalni kell egy kicsit na meg nem mindjárt műszaki vizsga előtt kell cserélni. megmondom őszintén egyenlőre még jó a betétméret is minden és hátul kopik kevésbé amúgy is de 1-2 év múlva ha aktuális lesz nem szeretném mindjárt ledobni ezeket a gyári dobokat mert ha ugyanilyeneket vennék szörnyen drága ahogy szétnéztem a weben, meg még elég kevés km is van a járgányban 64e. km. És vezetéstechnikát ne írjon ide senki egész nap vezetek az a munkám a Suzukimba meg csak az utolsó 7e.-t hajtottam bele. Az előző két nyugdíjas gazdája egy kicsit sokat fékezgetett az tény mert az első féktárcsa mérete közeleg a 15 mm-hez, természetesen ott csak a csere lesz a megoldás.