Mi értelme van,hogy ha buszsofőr akarok lenni le kell tenni a C jogsit?

Ha jól emlékszem, akkor régen a D kategóriára nem is lehetett egyből menni a C után (kivéve honvédség), hanem kellett leigazoltan vezetést is bemutatni, mert azért mégiscsak több ember életéért felelsz.

Én csak arra tudok gondolni, hogy így szereztetnek veled plusz vezetési órákat. Úgy mondjuk fura is lenne, hogy ha van C-d akkor 29 órát kell vezetned, ha meg nincs akkor 58-at.

Nem most nyártól törlik el ezt a szabályt és B után egyből lehet menni majd a D kategóriára? Vagy még csak tervezik a változtatást?

Az a D1, max. 18 szemelyes busz.

A C kategória a teherautó, arra épül a busz, mint speciális célra gyártott teherautó.

Én azt mondanám, ahhoz, hogy felérj a második emeletre először fel kell jutni az elsőre...

Régebben nagyon helyesen 2 év C kategóriás gyakorlatot kellett igazolni a D-hez. Aztán ezt eltörölték, elég volt, ha letetted előtte a C-t. Most olvastam az új rendeletet, hogy már nem fog kelleni a C, egyből mehetsz D-re. Nincs sofőr, egyre csökkennek a követelmények, ami persze a biztonság rovására fog menni. Persze rendeletet könnyű hozni, a sofőr fog ülni ha valami nem adja ki, nem a tisztelt íróasztalhuszár aki kitalálta, ezt a marhaságot, vagy azt, hogy 2 éves B kategóriás gyakorlattal mehetsz oktatónak.