Mikor zöldre vált a lámpa miért nem indulnak meg egyszerre az autók ?

Igen, és ha valaki fékez egyet, akkor 20-an összecsattannak, faxa lenne.

Látszik, hogy a kérdező eddig csak anyósülésen ült ott is csak gyerekülésben.

Ilyen akkor lesz, ha már csak önvezető járművek lesznek az utakon. Az ember reakcióideje túl lassú ehhez.

Ha egyszer is ültél volna már autóban, nem tetted volna fel ezt a kérdést. A követési távolság megtartása miatt indulnak egymás után az autók. De pontosan hogyan képzeled az egyszerre elindulást? 1 méteres követési távolsággal gyorsul fel a sor 50-re?

#18 Aki nem a sor elején van, az miért mozdulna be? Akinek Parkinson-kóros a lába, az ne vezessen autót. Viszont aki a sor elején van, az ne a zöldnél vegye észre, hogy üresben van a váltó.

Igazából ha mindneki csak egyel nézne tovább az orránál azaz a 2-vel előtte levő autót is figyelné, akkor simán elindulhatna a sor. De ilyen sosem lesz. Már eleve ott van a sok fogyatékos, aki a 2 perces piros alatt képes 2-3 kocsihosszt előre araszolni. minek? miért nem ment el addig mielőtt megállt?

#26 Pontosan.

Ezt úgy szokták mondani, hogy piros-sárgánál rákészülsz az indulásra (sebességbe tétel stb.) és zöldnél indulás.

#29 Csakhogy a gyakorlatban ez nem igazán így van. Egy rakás helyen a piros lámpa vonala jó sok méterre van a kereszteződéstől, a zöld azt jelzi, hogy behajthatsz a kereszteződésbe. Főleg egy régebbi, gyengébb autóval ha a piros-sárgánál nem padlózod le és nem vársz a kettesbe tétellel a kereszteződés végéig, akkor garantálod, hogy a rövid zöldön 5 helyett csak 2-3 autó jut át. Ezt hívják közlekedési érzéknek, amit meg kell tanulni. Persze ez nem azt jelenti, hogy a huszárok a 100 lóerős motoron piros-sárgánál repülőrajtot csináljanak, mert látjuk a hírekben, annak néha mi az eredménye a keresztben piroson átcsusszanók miatt. De az nagyon nagymama/forgalmi vizsga tempó, hogy sor elején a piros-sárgánál komótosan egyesbe teszem, aztán amikor már zöld+reakcióidő, akkor kezdem kiengedni a kuplungot.