Magyarországon miért ilyen rossz a közlekedési morál?
Figyelt kérdés
Autóval, biciklivel, rollerrel, gyalog, egyszerűen mindenhol úgy közlekednek mint a csorda.
Ugye van az idegbeteg típus aki veri a dudát aki tol aki büntetőfékez aki áthajt a piroson és a többi. Van a banba sofőr aki 25-el halad a városban közben bámul előre mint borjú az új kapura de igazából semmit sem vesz észre a többi közlekedőből, van a világtalan gyalogos aki ott témfereg a gyalogátkelő körül de hogy mit szeretne tán még őmaga sem tudja. És hát ugye van a kerékpáros aki szlalomozik a járdán a gyalogosok között de ha kedve tartja áthajt a kamion előtt is mert hát neki nincs jogsija.
Lassan kezd indiára hasonlítani az ország, sokan csak mennek az orruk után a többi nem számít. Mindig is ilyen ratyi volt az ország közlekedése?
Ezen én is mosolygok… persze, vannak gondok a magyar utakon, de nemzetközi összevetésben egyáltalán nem rossz a helyzet. Főleg, ha az együttműködési hajlandóságot figyeled: a környező országokhoz képest messze Magyarországon segítik ki egymást leggyakrabban a közlekedők azzal, hogy lemondanak az elsőbbségükről. Persze, ettől még ott lesz, aki meg direkt úgy helyezkedik, hogy nehogy beférj elé, de a nagy többség pont, hogy kooperatív.
jan. 18. 03:55
Hasznos számodra ez a válasz?
12/17 anonim válasza:
De az nem jó, ha lemondanak az elsőbbségről! Szarkavarásból lesz mindig a baleset. Tanulják már meg a kreszt, az utcákat, utakat pedig úgy kellene megépíteni, hogy szabálykövetésre segítsenek elő, nem pedig szabályszegésre, balesetre.
jan. 18. 06:58
Hasznos számodra ez a válasz?
13/17 anonim válasza:
Jajj 12-es, nem arról beszélek, amikor 90-ről állóra fékez a kanyarban a barom, hogy kiengedje a traktort a szántóföldről.
Csúcsforgalomban mindig van, aki az amúgy tök reménytelen alárendelt irányból érkezőket beengedi, legalábbis én nagyon régen nem álltam már 1 percnél többet ilyen helyzetben várva, hogy elfogyjon a főútvonalon a forgalom. Ugyanígy sávváltásnál: hármat villan az index és többnyire vagy nyílik a sor, vagy jó nagy gázt ad a paraszt, de akkor meg mögé férsz be jó eséllyel. Azért ez messze nem természetes itt a Balkánon.
jan. 18. 08:16
Hasznos számodra ez a válasz?
14/17 anonim válasza:
#11: ez ilyen tipikus magyar dolog. Vannak írott elsőbbségi szabályaink, de áh, az a mazsoláknak van, mi megoldjuk okosba'.
Elengedlek, de ha nem villantasz az elakadásjelzővel, akkor a k anyád.
jan. 18. 08:25
Hasznos számodra ez a válasz?
15/17 anonim válasza:
Idegesek, frusztráltak, keveset alszanak/szexelnek. Rengeteget dolgoznak/túl vállalják magukat. Sokan egy 20 éves prémiumba felsőbb rendűnek érzik magukat. Van aki kicsire nőtt, de egy batár autóban ő is nagynak érzi magát. Nincs türelmük és nem mindig tudják jól felmérni a valós veszély helyzeteket. Ha már leesik 1cm hó, 20/30perc és már megy is előttünk a mentő. Sokan nem tudják felfogni, hogy ilyenkor nem olyan az aszfalt, mint egy nyári forró napon. (Főúton lakunk és ez mindig így van). De lehetne ezt még tovább ragozni...
jan. 18. 08:26
Hasznos számodra ez a válasz?
16/17 bazaltkaroly válasza:
Én vidéken vezetek rendszeresen, vegyesen nagyobb, és kisebb településeken, és őszintén megmondva, úgy veszem észre, hogy javul a helyzet. Többször engedik ki az embert, kevesebb a nyomulás, és eszetlen dudálást is ritkán hallok. Persze, vannak még barmok bőven, amivel naponta össze lehet futni többször, de sokkal ritkább. Egyébként az emberben jobban megragad a negatív tapasztalat, ezért lehet rosszabbnak látod a szituációt. Budapestről nem tudok véleményt mondani, mert arra már régen nem vezettem.
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza: