Balra kanyarodó autóra rá lehet előzni ezen cikk szerint?

"Most komolyan lehet felelőssége a Suzukinak ebben?" Lehet és van is. Ebben a történetben senki nem volt normális, a suzukis is a leírások alapján úgy ment, mintha övé lenne az út, felelősségérzet nulla.

De csak próbálj belegondolni logikusan. A balra kanyarodás, balra sávváltás társai kb. a legkockázatosabb manőverek egy jobbra tartó közlekedési rendszerben. Oké, balra indexelőt nem előzünk, de a balra kanyarodó tervez veszélyes manővert végrehajtani, az ő felelőssége és kötelessége meggyőződni arról, hogy elvégezheti a manővert. Egyrészt ott van a bizalmi elv, indexszel jelzem a szándékom, bízom abban, hogy mások látják. Na, ez már ott sérül, hogy a többség azért kb. a kormány tekerésével egyidőben teszi ki azt a rühes indexet, nem járatja két másodpercen át, JELEZVE a SZÁNDÉKOT. Másrészt meg hiába bízom abban, hogy mások jófejek, és bízhatnak abban, hogy én is az vagyok, ott van a defenzív elv is: bízok benned, de azért feltételezem, hogy meg akarsz ölni, ezért triplán körülnézek. Ne haragudj, aki két másodperc alatt 2-3x belepillant a tükörbe, az látja, hogy abnormálisan gyorsan közeledik valaki, teháta biztonság kedvéért nem kockáztat egy irányváltást. A suzukis papíron még ha nem is szegett szabály, nem sok életösztöne volt. Én nem ilyen mentalitással vezetek, akkor sem, ha egyedül ülök az autóban, akkor meg főleg nem, ha az egész családomat szállítom.

Ha nagy tempóval haladt a két prémium márka és látták előttük a Suzukit, akkor ők már megkezdhették az előzést, nem az utolsó pillanatban váltottak sávot. A Suzukis vagy nem tudta megállapítani, mekkora tempóval jönnek, vagy nem is vette észre őket. Itt mindenki hibás valamilyen szinten, kezdve a gyorshajtókkal.

Amúgy ha nem csak a törvényt nézzük (a bíróság többnyire azt nézi, nem angolszász jog van nálunk és nem független, civilekből álló esküdtszék), hanem érzelmet is viszek bele, akkor a két gyorshajtó nettó gyilkos bűnöző. A suzukis meg szimplán egy közúti közlekedésre alkalmatlan mazsola. Rossz kombináció. De hogy valamekkora felelőssége mindegyiknek lesz, mert ezt ÉSZRE KELLETT VOLNA VENNI, az tuti. Más szabálytalansága nem teszi okévá az én szabálytalanságom, és ez minden irányba igaz.

Rossz a kérdésfeltevés. Miért? Nem lehet ráelőzni, persze csak abban az esetben ha előbb kezdi a műveletet, magyarán és röviden a KRESZ szabály arról szól hogy két irányt változtató és azonos irányból érkező jármű közül annak van elsőbbsége, amelyik már megkezdte a műveletet. A nő valószínűleg belenézett a tükörbe, látott egy fényszórót és úgy ítélte meg, hogy még messze van, tehát kanyarodhat. Ez a bizalmi elv hogy én szabályos vagyok, akkor a többiek is azok. A többi csak az ügyvédek szerecsenmosdatása, akinek van pénze drága autóra, annak van jó ügyvédre is...

#5 Csakhogy a tükörbe nézve nem egy fényszórót kell látni, hanem kétszer kell belenézni, és a két "mérés" alapján megbecsülni a sebességét. Aki annyira egybites, hogy erre nem képes, az ne vezessen.

Ha valaki megelőz egy balra kanyarodót, az szabálysértés. Ha a balra kanyarodó nem figyel és bekanyarodik az előző elé, az baleset. Az előzőt megbüntetik szabálytalan előzésért, de a balesetért a balra kanyarodó lesz a hibás KIVÉVE ha az előző olyan mértékben túllépte a sebességhatárt, amire a balra kanyarodónak nem kell számítania, mint a fenti esetben is. De alapból balra kanyarodásnál figyelned kell arra is, ha szabálytalanul próbálnak megelőzni és nem kanyarodhatsz eléje.

Csakhogy de, fel kellett tudnia mérni a sebességet, és ő sem való közútra, ha erre nem képes.