Kerékpárosoknál mi a leggyakoribb baleseti ok? Mennyi balesetet okoznak a kivilágítatlan kerékpárosok?

A kivilágítatlanság csak kisebb arányt képvisel, inkàbb az elsőbbségadás elmulasztása és a szabálytalan irányváltoztatás a fő ok.

Azonban nincsenek felülreprezentálva a bringások a többi közlekedővel szemben a baleseti statisztikákban, így fals duma az, hogy nem tartják be a KRESZ-t.

"Azonban nincsenek felülreprezentálva a bringások a többi közlekedővel szemben a baleseti statisztikákban, így fals duma az, hogy nem tartják be a KRESZ-t."

Teljes mértékben igaz ugyanis a legtöbbjük még hírből sem ismeri a KRESZ-t ebből következik, hogy nem is tudják betartani az abban leírtakat!

baleseti okok pl.:

- zebránál körültekintés nélkül áttekernek

- jobbra kis ívben úgy kikanyarodnak eléd, még a kamion, busz elé is.

- úttest széléről gondol egyet (jobb esetben még kiteszi a kezét) azután azzal a lendülettel már fordul is be a másik útra igaz hátrafele elfelejtett nézni aztán vagy szerencséje volt vagy nem.

stb. stb.

Természetesen tisztelet a pár kivételnek akik betartják!

Barátaim! Ne vitázzunk azon, az autós vagy a biciklista tartja-e be jobban a KRESZ szabályait. Mindannyian belenyúlunk olykor, csak a biciklista általában jobban ráb*szik, mert nem védi kaszni... Szidom a kerékpárost, ha szabálytalankodik, de éppen így anyázom az autóst is ugyanezért, és elhihetitek, egyikből sincs több mint a másikból.

A hivatalos statisztikákat nem ismerem, de tapasztalataim szerint a balesetekért az autósok, a biciklisták és a közlekedés feltételei egyformán okolhatók.

A biciklisek többsége, súlyos kissebbrendűségi komlexusban szenved, de ezen lehet segíteni, egyszerű a megoldás. Nem telik kocsira? Nos a megoldás nem az hogy felültöl azokra a sporteszközökre és kicsálingáztok a forgalomba. Hanem jártok gyalog, vagy tömegközlekedtek, mint ahogyan azt sok ember teszi, nap mint nap. Egyet tessék jól felfogni és megjegyezni. Lehet nektek akármekorra egótok, a gépkocsi, busz, villamos, satöbbi ellen semmi esélyetek nincs, tehát felesleges erősködni a helyetek a közlekedési hierarchia legalján marad, ennyi az egészben a lényeg.

Jó, úgyhogy szerintem maradhatunk is ennyiben.