Támogatnád, hogy a V43-as mozdony hungarikum legyen?

Akkor már inkább a Gigant, abból a 002, 003, 004, 005, 006, 007 még 99%-ban magyar volt. 001-ben volt sok Siemens elektronikai alkatrész, a 008-tól meg Krupp licensz forgóvázat használnak, de a 004, 006, 007 még úgymond a leginkább magyar közlekedő gépek.

Én szívesen támogatnám, de akkor már inkább a Bobó-t kéne nevezni. Az vitathatatlanul magyarabb, az egyik legnagyobb darabszámú (a Kappan és a szovjet jóvátételi mozdony mellett), legbeváltabb és a környező országokban is ismert exportmozdonyunk. A magyarok nem annyira a mozdonyaikról, inkább a motorvonataikról voltak a világban ismertek. Bár a gőzmozdonyok korában még élen jártuk az iparban. Csak normál nyomtávból volt 40 féle MÁV Gépgyári sorozat. És azokból vagy 15 nevesebb, mint bármi a dízel/villany korszakból.