Egy hobbibringásnak valóban szüksége van sok százezer szuper bringára,10-11 fokozattal, karbon kerekekkel, vagy csak ennyire be tudja hülyíteni a bringásokat a marketing?

Ki számít hobbi bringásnak? Mert ebből Mo-on a bringások 99%-a nem tud megélni. Tehát szinte mindenki hobbista.

Ha sokat tekersz, akkor érezni fogod a különbséget a bringák között.

Amúgy a többségnek megfelelő lenne egy Fiat Punto is, de a többség szeretné élvezni, amit csinál.

Biztosan vannak impulzusvásárlók, de egyrészt a hobbi attól is hobbi, hogy mindenki a maga szándéka szerint költ rá, nem létezik rentábilis hobbi, tehát nincs értelme azt mondani hogy "ez sok" vagy "az kevés", satöbbi. (A hobbi attól hobbi, hogy "nem éri meg", de remélhetőleg kikapcsol. Van a mondás, hogy "az a munka a hivatás, amit szenvedéllyel csinálsz - az a hivatás hobbi, amiből nem tudsz megélni". ;)

Nem utolsó sorban igen csekély azon marharépák száma, akik pont a bringákkal villogást találták ki maguknak. A legtöbb esetben pedelec-et vesznek, mert azt a hozzá hasonló laikus barátainak is azonnal tudtára adhatja, hogy ez egy hétszámjegyű bringa. Én megkockáztatom, értek hozzá, de laikusnak én nem is próbálom indokolni a bringáim árát, értékét. De azt el lehet érni, hogy ne nézzen futóbolondnak egy autó árú bringával: többek között azzal, hogy én sem nézem őt hülyének, mert nem tudja kiszámolni az alkatrészek értékét, felhasználási célját és lehetőségeit. Az egyetértés pedig ott lesz, hogy NEKI ez biztosan nem ér annyit, mint amennyit most hallani fog. De szerencsére nem is ő fizeti :D

Igazából nem. Ahogy anyunak sincs igazából szüksege egy luxi terepjaróra.

És apunaknsem a ferrárira.

De ha megengedheti magának...

A hobby-t is lehet egyébként profi szinten üzni.

És van egy szint ami alatt nem érdemes űzni,mert nem látje a hobby feladatát. Szenvedsz a szereléssel,az alaktrészekkel,stb akkor már inkább veszöddség. De profiság hajszolása is azzá vállik mert a pro bringa pro gondoskodást igényel...amikor az is vesződdség akkor keres mást.