Megérné letenni a kamion jogosítványt ?

“ annyira nem hiszem hogy szar lenne…„

De az. Csak nem sikerül veled egyetemben sokaknak gondolkodni. Erre írtuk, hogy sok egybites csak a pénzig lát.

Utána már megakad a mutatvány.

Ugyanannyira érdemes, mint az autóbuszvezetőit, mindkettő keresett szakma.

De most olvastam egyik kérdés alatt, hogy hollandiába, belgiumba visznek magyar munkaerőkölcsönző cégek magyar munkavállalókat gyári munkára 3 ezer eurós fizuért. Annyiért már megéri gyárban is robotolni, nem?

#13

na hol van a cikk?

Elvegyem a kedved tőle:

https://www.youtube.com/watch?v=k6gGdURYrnE

https://www.youtube.com/watch?v=qdK5Gktipas

https://www.youtube.com/watch?v=h2Bv7-tdq_4

én akkor az ellenpólust képviselném. Amit most csinálok, az abból áll, hogy beülök a telephelyen (igazából az egész cég itt van, nem az a szokásos disznótelepi telephely mint a magyar cégeknél) a megrakott teherautóba, felveszem a megrakott pótot, elvezetek 130 km-t ahol lerakom a pótot, lerakom magamról a konténert, héderelek 1,5-2 órát amíg megrakják a konténert amit fel kell vegyek, meg hogy megrakják a másik pótot amit fel kell vegyek (pótkocsis szerelvény), visszavezetek 1,5 órát a telephelyre, rárakom a pótot a rampára, rárakom a teherautót a rámpára, fogom a cuccom és megyek haza. 6-6,5 óra egy nap, minden nap otthon és hétfőtől péntekig van csak munka. A fizetés ~1.100.000 ft átváltva, de ez itt elég átlagos fizetésnek mondható, de legalább nyugis a meló.

Ez nem magyarország evidens, de a lényeg az hogy nem kell ám feltétlen a vándorcigány nemzetközis életre gondolni ha kamionozásról van szó, lehet ezt úgy is csinálni mint akármelyik hétköznapi munkát, és bőven jut időd családra, magadra meg mindenre... itt a munkahelyen amúgy még konditerem meg szauna is van :D

de mondjuk én európában is szerettem járkálni akár magyar cégnél, és amit az utolsó ír az tipikusan olyan aki vagy életében nem kamionozott még, vagy csak valami taknyos kezdő és a többi böszme gyökér dumájára alapoz... adr-el is jártam európában, németen meg ausztián át, a kutya nem állított meg, és 90-el toltam mindenhol (fyi adr-el elvileg csak 80-al lehetne menni)