Miért szidják sokan a régi Audikat? Hiszen még a 80-asok is elfutnak az utakon. Amik 25 plusszosok. Én meg csak 17-18 éveset akarok venni.

A 80-asok, 100-asok jó autók voltak. Mai szemmel ( a K-jetes benzinesektől eltekintve) viszonylag egyszerű és normális konstrukciók. A 17-18 éves Audik meg pont nem ilyenek. Az A6 C5 hajlamosabb rohadásra, mint az öreg 100-as, problémásabb,komolyabb a futóműve de a szar magyar utakon az inkább csak szívás. A 2000-res évek fordulóján az Audinál a problémás korszak volt. Ez 2005-2007 környékére lecsengett, vagy eladták a tervezőgárdát as BMWnek :D

Ki szidja? Az A4-esek például (B5, B6) bár 20 év körül vannak már, de méltó utódainak bizonyultak a 80-as Audinak megbízhatóság szempontjából. A C5 sem olyan rossz, inkább csak a gyakori 2.5 TDI motor rontotta le a hírnevét, illetve a kezdetleges Tiptronic váltó.

Javaslom az "AUDI 100/A6 C4 ('91-'97) Club Hungary" tanulmányozását. Felvesznek, ha írsz a vásárlási vágyadról. Nekem egy 26 éves 100-as C4-es ACE motorkódú benzines KE-Jetronikos vasam van. Szokásos olaj, szűrők, fékbetét, féktárcsa, gumik. Fogyasztás úgy 9-12 l körül. Szeretek strenkeresen közlekedni. Éppen túl vagyunk a 400 000 Km-en. Motorban, szelepszár szimmering, és (feleslegesen, mert megvettem)hidrotőke, és szelepfedél tömítés csere. Ja és egyszer elromlott a generátor fesz szabályozója. 2002-ben vásároltam, céges leadott autóként. Ő az ötödik autóm, és ahogy az egyeske mondta, én fogom a bontóba vinni (vagy ö engem). 17 évig napi használatú, és családi autó volt. Már nyugdíjas lettem, így a kilométerek száma, már nem valószínű, hogy nagyon gyarapodni fog. Vegyes tárolás, rozsdamentes, csak egy pár ajtódíszléc pottyant le. Megbízható, roppant kényelmes, tágas, és mégis gyors, imádható autó.