50ccm-es motorra lehet tenni rendszámot és ha igen akkor annak mi a menete és milyen papírok kellenek hozzá?!

Tehetsz rá persze, semmi akadálya.

Először is el kell vinned eredetvizsgára, ahol megállapítják, hogy nem lopott, nem körözött satöbbi.

Viszont ha rendszámos, akkor nagymotornak számít, melyet A1 jogsival vezethetsz csak.

Innentől kezdve szállíthatsz 2 személyt, és mehet többet mint 40km/h (nem mintha az RS-em nem menne 108-at ...)

Lényeg annyi, hogy pontosan minden részletre nem emlékszem, de műszakira is vinni kell, kötelező-teljesítmény adó lesz rá, és műszakiztatnod is kellesz 2 évente.

Igen költséges eljárás, már mindegy ha vennél egy kis 125 köbcentis rendszámos Aprilia RS-t, vagy Honda NSR-t.

Olcsóbban megúsznád.

Így is úgyis A1 jogsi kellesz rá.

hát tudsz olyat csinálni, hogy veszel 8 óra vezetést, ebből 2 a műszaki, ez 30.000 forint, és megkapod 125ig :)

B125 a neve.

Egyébként tényleg sokkal olcsóbban kijönnél, ha egy Aprilia vagy hasonló 125ös aranybogarat vennél, 120 körül megvan, plussz az átírás.

Lényegében szerintem olcsóbb és sokkal kényelmesebb konstrukció, mint papíroztatni egy 50-est.

És igen, 125ös jogsi kell rá, mert akkor vihetsz vele embert is, ugye az 50-essel pedig nem :)

Magyarországon a legkisebb rendszámos motorokhoz A1-es jogsi kell még akkor is, ha csak 50 cm3.

Érvényes magyar okmányokkal?

Magyarországon az segédmotoros kerékpároknál egy adásvételi szerződés! No persze ha megvan a Simó régi szürke forgalmija, és az adásvételi lánc a bejegyzett tulajdonostól kezdve, akkor meg tudod csinálni a forgalomba helyezést. Persze utána már nehéz lesz eladni segédmotoros kerékpárként, ha mégis megunod!

Mindenesetre egy erősebb géppel mégis csak jobb közlekedni, még ha autópályára nem is mész vele.