Forgalmi vizsgán (B kategória) belefér-e a lefulladás?

Én kétszer is lefulladtam, és átmentem, belefér.

Itt egy pontozólap, nem szerepel a sikertelenséget okozó hibák között a lefulladás (persze lehet, hogy valamelyik hibát okozhatja lefulladás, de önmagában még nem jelent bukást):

[link]

Autóvezető szakoktató vagyok.

A lefulladás nem jelent azonnali bukást. Csak hibapontot adnak érte. Két, max 3 lefulladást elnéznek a vizsga teljes időtartama alatt.

Persze ez nem azt jelenti, hogy egymás után háromszor lefulladsz, és már kétszer átvált a fényjelző készülék.

"ha lefulladsz nem tudod kezelni az autót rendesen tehát bukás"

Ne már!!! :-)

'92-óta van jogsim ( B, C, E, PÁV-I), azóta vezetek. több mint 15 évig vezettem Budapesten megkülönböztető jelzéssel, 4 évig dolgoztam egy olyan cégnél, ahol az országot jártam egy furgonnal, napi 4- 600 Km-t vezetve, Budapesten csak saját autóval közlekedem legalább 10 éve, van a talpamban min. fél millió Km, de inkább több. És évente 1-2 alkalommal a mai napig sikerül lefulladnom.

Nagy ügy...

Fogd rá az autóra, hogy rossz a váltókulissza.

Nemrég pattogott velem egy céges oktató, hogy bénán vezetek, DAF cf-nél kéziváltósnál 4-ből 5-be(felső sor) nem akarta sosem bevenni. A váltóbowden olyan volt már, mint a spagetti, de azért se ismerte el a fószer.

Vizsgabiztostól függ. A keményebb az megbuktat érte, mert "akadályozod a forgalmat" vagy "nem megfelelően kezeli a pedálokat" vagy "a jármű kezelése elvonja a figyelmet a forgalomról".

Fellebbezhetetlen a szavuk, 100%-os hatalmuk van és azt tehetnek amit akarnak. Ha nem tetszik a képed neki akkor a legapróbb hibáért is meghúz. Nem véletlenül mondják, hogy a legjobbak is bukhatnak 2-3x, mert sose tudni milyen biztost fog ki.

A normálisabb az behúz egy hibavonalat és annyi. A nagyon normális elnézi először, másodjára hibavonalat húz. Nyilván ha 10x lefulladsz ott már a normális is buktatni fog és azért már jogosan.