Mit gondoltok, az autópályamatricák jelentős drágulásának lesz valamilyen hatása a kerékpárosok biztonságára?

27 "Miert jó alapvetően gyorsan közlekedő jarművek között lassan haladni?"

Ember, ez valami vicc? :D Adj már valami tippet nekem, hogy a kis falucskámból, amit kizárólag az azt átszelő főútvonalon tudok megközelíteni (Tolnanémedi, 61) merre kellene edzenem? (kerékpárútnak természetesen nyoma sincs, nemhogy jó minőségű, semmilyen nincs)

" A havi autós jogosultság díja így 5210 helyett 8900,

a 10 napig használható hetié pedig 3820 helyett 5500 forint lesz 2023 elejétől.""

Ez azért nem 5 %.

De valahogy az sem jön ki, hogy a megnövekedett forgalom mit okoz a bicikliseknek. Én pl. Budapestről a Balatonra Székesfehérvárig nem az M7-esen megyek, mert utálom. De tegyük a szívünkre a kezünket, a sima 7-esen, 5-ösön stb. hány biciklist látunk? Max falvak között főúton, motoros sávon belül előzi, autós legfeljebb lassít, ha van szembeforgalom, azért a matrica drágulása nem jelenti a jogosítvány eldobását, közlekedni ugyanúgy kell.

Na meg nem 5%, de azért itt 2-3 ezer forintokról van szó. Mit kapsz annyiért? 3700 forint emelés miatt ne venne valaki matricát, ami hatósági áron is kevesebb mint 8 liter üzemanyag? Ezen nem fog senki spórolni. Merci-jel (ezen gondolkodnom kellett, mit is jelent) meg nem fog kikerülni emiatt, ezen nem kell aggódni, mert ha van becsatlakozó földút és arra tud dolgozni menni a traktor, nem rakják ki.

31-esnek a válaszom:

Mivel ha kisebb motoron (125 ccm mondjuk, vagy elektromos motoron tenné meg, akkor nem az életét kockáztatná a (nyilván figyelmetlen, vagy csak nemtörődöm) aztós között....