Akik úgy gondolják, hogy nem volt Holdraszállás mire alapozzák feltételezésüket?

és itt? Elvtték ilyen messzire?

[link]

Nálad miért zárja ki a cipelés és a normális haladás egymást? Történhet felváltva is.

Elkocsikáztak valameddig, aztán meg arrébb rakták, mert így lehet könnyebben tudtak megfordulni.

Például az első holdjárónak bajok voltak a kormányzásával, az első kerekek kormányzása nem működött.

Na meg az akkumulátor nem volt tölthető, vagyis sokat megspórolhattak azzal, ha egy 180 fokos forduló helyett inkább arrébb dobták a cuccost.

A 32-es képeden pedig bal oldalt lehet látni halvány párhuzamos csíkokat, főleg az LM közelében, de közelebb is van, csak nem annyira kivehető.

Elkocsikáztak valameddig, aztán meg arrébb rakták? Jó nézzük meg a dolgot.

Először egy könnyű közlekedési eszköz a bicikli. Könnyű megfordítani felemelve is 180 fokban és könnyű tekerve is. A terep nagyjából jól közlekedhető. Hogyan viselkedik egy biciklis? Leszáll és megfordítja felemelve vagy tekerve megfordul? Tekerve megfordul simán.

Biciklivel könnyebb rajta ülve megfordulni.

Leszállni és megfordítani és visszaülni körülményesebb.

Rajta ülve gyorsabb is megfordulni.

Nézzük a hold rovert. Nagyjából jól közlekedhető a terep, láttuk filmen, száguldani ugratni is tudtak, tudtak repeszetni. Mozgékony volt a hold rover.

Ha leszállnak és megfordítják az tovább tart, fogy az oxigén.

Kiszállva felemelve megfordítani körülményesebb.

A hold rover mozgékony és jól manőverezhető így a nyilvánvaló módon használják.

A hold rover mozgékony és gyorsabb kormányozva megfordulni vele.

A nasa-nak feltették ezeket a hiányzó keréknyomos kérdéseket és nem azt mondták, hogy leszállva megfordították, miért ne válaszolták volna meg ha ilyen módon történtek fordulások? Ésszerűtlen.

Így fordul a hold rover, bár ez a 16-os de látszik hogy gyorsabb fél kormányzással is megfordulni vele:

http://www.youtube.com/watch?v=7o3Oi9JWsyM

[link]

Még ha csak a hátsó kerekekkel tudtak is kormányozni volt az annyira mozgékony és gyors, hogy körülményesebb és időigényesebb lett volna kiszállni, megfordítani és visszaülni.

Amúgy se mondott ilyet a nasa erre a kérdésre.

"giving a steering radius of 10 feet (3 m)"

A fordulás sugara 3 méter

Akkor fél fordulási képességgel 6 méteres sugáron megfordul, és a 6m sugár egy mozgékony autónál gyorsabb.

"Power was provided by two 36-volt silver-zinc potassium hydroxide non-rechargeable batteries with a capacity of 121 A·h each (a total of 242 A·h), translating into a range of 57 miles (92 km)"

A maximális hatótáv 92 km.

Amit megtettek vele:

Apollo 15 (LRV-001) - 17.25 miles (27.76 km)

Apollo 16 (LRV-002) - 16.50 miles (26.55 km)

Apollo 17 (LRV-003) - 22.30 miles (35.89 km)

Vagyis az akkumulátor kifogyása nem jöhetett szóba mert alig használták ki azt amit az bírt. Sokkal kevesebb távot tettek meg vele, mindegyik programban. Tehát praktikusabb lett volna fél kormányzással 6 méteres sugáron megfordulni mint kézzel arrébb tenni.

innen:

[link]

Az általad linkelt videón meg is van a megoldás, felesleges volt ennyit írnod.

A kerék kiszórja maga után a port. Látszik is, hogy a videón se hagy nyomot maga után.

De ezt már mondtam első válaszomban is...

Mellesleg oxigénből bőven volt tartalék, áramból nem.

És a képnél se arra gondoltam, amiket karikázgattál.