BKV villamosvezető 8 általánossal?

210 :)

Amúgy 210: Nevelőapám testvére jóban van a Kálmán Zoltánnal. :D azt mondta, ha gondolom, bemegy hozzá az érdekemben. :D megéri?

Ha tényleg jóban van vele és tud vele beszélni akkor mindenféle képen megéri! :)

Viszont csak akkor vállald ezt be ha a tanfolyamot végig fofod vinni, mert ha a hatósági vizsgán kib@sznak akkor az nagy égés lesz faterodnak meg a cégnek is. :D

Ő szokta válogatni az embereket meg Pálfi Éva. :)

Persze ha komolyan gondold meg minden akkor érdemes beszélnie az érdekedben mert akkor nem 50 50 % esélyed lesz mint akik oda mennek hanem

80-90 % od lesz! :)

210 :)

Ne legyen lelkiismeret furdalásod! :)

Az RTL hez én is csókkal kerültem be.. :P

Teljesen mind1 hogy hogy kerülsz be csak ne mond senkinek ott a tanfolyamom hehe . :D

Mondjuk nekem mondhatod mert engem nem zavar, a jó munkák ma már kapcsolatokon alapszanak sajnos ilyen villágba élünk nem kell ez miatt aggodalmaskodnod!

De vigyázz ha villamosozol azt se mond senkinek hogy csak 1-2 évig vagy ott majd ki lépsz ha ki szeretnél..

Nem kell mondani mert akkor nem vesznek fel ismerem őket nekik hosszú távra kell az ember!

Ha meg már 2 évet ott vagy szerintem 5-10 évig ugy is ott maradsz fiatal vagy rá érsz 35 évesen is metróvezetői vizsgát tenni addig cserélődnek a vezetők is remélhetőleg mondjuk ezek olyanok mint a csótányok ki írtani sem lehet őket! :)

Ha már villamosozni fogsz nem fognak fel venni a metróhoz és ha már volt BKV s multad akkor sem ezt tudom sajnos 100% ra. Tehát érdemes megfontolni! :)

A jelenlegi helyzet sajnos ez . :P

Az hogy mi lesz később ki tudja, amugy azért nem fogsz tudni át kerülni, mert ha te átmész akkor a BKV nak a metrós tanfoylam időd alatt is fizetnie kelene az átlagot, hiába mondod azt hogy neked nem kell fizetés, nem fog akkor sem beleegyezzni mert a BKV jogilag nem szeretne egy ember miatt bukni adó csalás stb. :P

A metrónál is el végzel egy járművezetői tanfolyamot vahonta kapnád a lovét, a minimárbért a semmire csak hogy tanulsz ez nem éri meg nekik.

Ezért szünt meg az áthelyezés, mitgondolsz nekem hogy van ennyi jogosítványom? :)

Több időt töltöttem el tanfoylamookon egyes helyeken mint amennyit dolgoztam benne .. :D

És persze a fizetés a minimálbér járt így is ugy is..

Amugy amig a Szíva György ott van esélytelen az egész.. a csókjait viszi be a metróhoz utcáról nem igen vesznek fel, meg áthelyezéssel sem ezeket tud.

Ahogy mondják a BKV nem átjáróház..

Régen nagyon régen jó volt valaki BKV buszozott ki lépett 2 évig nem mehetett vissza de le telt a 2 év mehetett mondjuk trolivezetőnek új tanfolyam stb. :)

Persze ha nem rendkivülifelmondással külték el mondjuk pia végett azzonali hatályal. :D

"Mondom az f@sza azt sem tudom mi hol van rajta . :)

Azt mondta az akkori bosnyákos szolgálatvezető nem érdekli van 10 percem nyomogassam össze vissza a gombokat és fedezzem fel azt a villamost is kell az ember ez van. :DD "

:D:D Ez kellemes lehetett:))

Az is jó, amikor egy buszvezetőt elküldenek olyan vonalra, hogy fingja nincs merre kell menni:D

Ezek szerint akkor te voltál az angyalföldi kocsiszínben? 14-es vonalon vezettél?:)

210:)

14 esen is voltam jó párszor igen.. csak azóta amióta az idióta gyerek el rántotta az öregaszonyt maga alá rántotta a villamossal azóta haláljáratot csináltak abból sajnos..

Na kkor válaszolgatok! :)

Az is jó, amikor egy buszvezetőt elküldenek olyan vonalra, hogy fingja nincs merre kell menni:D

Ez igaz! Velem is volt olyan helyre küldtek azt sem tudtam hova kell menni az utasok meg össze vissza mondták a saját hülyeségüket hát fogalalkoztam én vele mentünk azt ennyi.

A buszt nem ajálom embertelen körülmények vannak!

Fölleg kelenföldön esnek szét a buszok egyik sz@rabb mint a másik.

Azt meg hozzá teszem hogy a B mellé neked meg kell csinálni a C t és a D t is meg a PÁV 2 est ileltve a GKI Gépjármű Képesítési Igazolvány!

Elég huzzos vizsga egyszer a D nél a forgalmi vizsga 90 perc meg a GKI nál is kell vezetni, szerencsére nekem nem mert 2008 szeptember elötti a D s jogsim az az márciusi ugyhogy nem estem bele sajnos de majd az ismeretfeljujító fog kelleni 2013 tól, addig jó még a papir alakú belföldi szolgáltatói igazolás is! :)

Ja és nem kell vezetni csak elmélet van benne szerencsére. :)

Nem javaslom a buszt semmi szín alatt régen jó volt mostmár egyre szarabb..

Legjobb vonalak kelenföldön vannak amugy, persze ott is van egy két sz@r..

De egy ilyen délpesti garázs mit ad? 99 es 194 es? :P

Ahol mindig megy a balhé utasok verik egymást, és ha te mersz szolni még téged is le vágnak a buszról. :D

A troligarázs is sz@r busz vonalakat ad, példa: 20 as péntek szomba este menj rajta végig.. tele van sáskával csővessel ott verik egymást .. nem egy leányálom az ! :)

Szerintem ne menj buszvezetőnek.. ha megütöd az utast azzonali hatályal kivágnak!

Én le beszéllek róla mert tudom mit szenvedtem a busznál, akkor menj trolizni, ha meg idővel megcsinálod a D t ne hangoztasd senkinek képesek és be tesznek besegítőbe nem éri meg.

Nincsenek ugy megfizetve a buszosok..

És a vonalos este 10 után vannak problémás járatok.. szihikailag megviseli az emebrt elég rendesen higyjétek el . :DD

Metró, MillFav, Hév, Villamos, Troli maradjatok a kötött pályásnál, jobb kulturáltabb a környezet is, meg minden.

Jó persze vannak sz@r villamosvonalak is, de nem annyi mint buszba, a busznál minden sz@rért mennek oda az utasok kopogtatnak ez hol van az hol van stb.. :D

A villamosos metrós magára zárja a fülkét azt cső a kutya nem fog b@sztatni ott.. De te tudod :)

210 :)

Akkor nem kell be mutatni hogy milyen..

A nemzetközibuszozás elég tréé szerintem.. csak vezettetnek vezetési időket be nem tartatják csak menj.

Ezért van annyi buszbaleset meg kamionbaleset is, lehet vele keresni az igaz, de ha én kölföldre fogok menni nem soffőrként vannak jobb munkák is, a vezetés annyiból nem jó hogy hajtanak.

Meg hát ugye jó helyismeret kell meg ilyenek, azon belül meg botváltos buszok vannak nem autómata mondjuk engem az nem zavarna ha olyan lenne a körülmény is hajtják őket azért nem csinálnám azt. :)

Viszont még egy titkot elárulok nektek!

Ha van mondjuk B+C jogsid te ugy gondolod hogy a BKV nál szeretnél ingyen D t tenni meg kapnád persze be iskoláznának meg minden.

De van egy EU s szabályzat, ugyan is a BKV nál csak autómata váltós buszok vannak így te autómatán fogsz vizsgázni, az azt jelenti hogy hátul a 12 es mezúőbe le lesz korlátozva a D kategóriád 78 as korlátozással!

A D1 és a D is!

Az az autómata váltós buszt nem vezethetsz vele, ha szeretnél vezetni botváltost akkor mégegyszer el kell menni tanfolyamra, és tenni egy rutin illetve egy forgalmi hatósági vizsgát.

Ilyen szempontból nem éri meg a BKV nál megszerezni a jogsit.

2008 elött persze mindenki teljesértékű D kategóriát kapott nem volt korlátozva egy sem!

Ezt is csak azért találták ki mert sokan a BKV nál le vizsgáztak, és kiléptek el mentek máshova busztvezetni jó vagy több pénzért.

Erre érdemes figyelnetek, ezt sem mondják el csak akkor fogjátok tudni amikor már a tanfolyam vége van.

Addig nem villágosítanak fel senkit erről! :)

Ezt onnan tudom hogy az egyik Óbudás diszpécser nem tudott a transzmanhoz menni, mert 74 es korlát alatt volt a D je BKV s jogsi..

Azt sem tudta mi az :D

Közölték vele a saját szakállára kell egy vizsgát tenni hatóságit rutin forgalom, jah és közel több mint 100 ezer ft volt.. :D

És ez csak egy külömbözeti vizsga lenne, de ugyan ugy meg kelett neki szenvednie mint egyszer a BKV s vizsgán.

Amugy a jogosítvány kódok itt vannak amiket alkalmaznak! :)

Vezetői Engedély Kódok:

01 Látásképesség korrekciója és/vagy védelme

01. 01. szemüveg

01. 02. kontaktlencse/kontaktlencsék

01. 03. védőszemüveg

01. 04. homályos lencse

01. 05. szemtakaró

01. 06. szemüveg vagy kontaktlencse

02 Hallókészülék, beszédjavító/segítő eszközök

02. 01. hallókészülék egy fülben

02. 02. hallókészülék mindkét fülben

03 Művégtagok

03. 01. felső művégtag(ok)

03. 02. alsó művégtag(ok)

04 Feltétel: érvényes orvosi engedély megléte

05 Gépjárművezetés korlátozása egészségi okok miatt (kötelező alkódok)

05. 01. csak nappali vezetésre korlátozva (pl. napkelte után 1 óra és naplemente előtt 1 óra közötti időszakban)

05. 02. gépjármű-vezetési korlátozás a vezető lakásától meghatározott távolságig vagy városon, egy adott településen belül

05. 03. gépjárművezetés utasok nélkül

05. 04. gépjárművezetés sebességkorlátozással

05. 05. gépjárművezetés kizárólag egy vezetői engedéllyel rendelkező személy jelenlétében

05. 06. pótkocsi vontatása nem engedélyezett

05. 07. a gépjárművezetés autópályán nem engedélyezett

05. 08. szeszesital-fogyasztás tilalma

10 Erőátvitel átalakítása

10. 01. kézi működtetésű erőátvitel

10. 02. automatikus erőátvitel

10. 03. elektronikus vezérlésű erőátvitel

10. 04. átalakított sebességváltókar

10. 05. szekunder sebességváltómű nélkül

15 Tengelykapcsoló átalakítása

15. 01. átalakított tengelykapcsoló-pedál

15. 02. kézi működtetésű tengelykapcsoló

15. 03. automata tengelykapcsoló

15. 04. kiiktatható/lehajtható tengelykapcsoló-pedál

20 Fékrendszer átalakítása

20. 01. átalakított fékpedál

20. 02. megnagyobbított fékpedál

20. 03. bal lábbal működtethető fékpedál

20. 04. cipőtalphoz illeszthető fékpedál

20. 05. megdöntött fékpedál

20. 06. kézi működtetésű szervofék (átalakított)

20. 07. megnövelt hatásfokú szervofék használata

20. 08. szervofékbe épített megnövelt hatásfokú vészfék használata

20. 09. átalakított kézifék

20. 10. elektromos működtetésű kézifék

20. 11. lábbal működtethető (átalakított) kézifék

20. 12. kiiktatható/lehajtható fékpedál

20. 13. térddel működtethető fék

20. 14. elektromos működtetésű szervofék

25 Átalakított gázpedál

25. 01. átalakított gázpedál

25. 02. a cipőtalphoz illeszthető gázpedál

25. 03. megdöntött gázpedál

25. 04. kézi működtetésű gázadagoló (gázkar)

25. 05. térddel működtethető gázpedál

25. 06. szervo rásegítéses gázpedál

25. 07. a fékpedáltól balra elhelyezett gázpedál

25. 08. baloldalt elhelyezett gázpedál

25. 09. kiiktatható/lehajtható gázpedál

30 Átalakított kombinált fék-gázpedál

30. 01. párhuzamos pedálok

30. 02. azonos (vagy majdnem azonos) síkban elhelyezett pedálok

30. 03. síkban elcsúsztatható gáz- és fékpedál

30. 04. síkban elcsúsztatható, magasított gáz- és fékpedál

30. 05. kiiktatható/lehajtható gáz- és fékpedál

30. 06. megemelt padlózat

30. 07. fékpedál mellett megfelelő távolság hagyása

30. 08. fékpedál mellett a művégtagnak megfelelő távolság hagyása

30. 09. fék- és gázpedál előtt távolság hagyása

30. 10. sarok- vagy lábfejtartó

30. 11. elektromos működtetésű fék- és gázpedál

35 Átalakított kezelőgombok (világításkapcsoló, ablaktörlő-mosó, kürt, irányjelző stb.)

35. 01. vezetést és ellenőrzést nem akadályozó kezelőgombok

35. 02. a kormánykerék elengedése nélkül működtethető kezelőgombok

35. 03. bal kézzel a kormány elengedése nélkül működtethető kezelőgombok

35. 04. jobb kézzel a kormány elengedése nélkül működtethető kezelőgombok

35. 05. a kormány, a kombinált fék- és gázpedál mechanizmusok kezelése mellett működtethető kezelőgombok

40 Átalakított kormányszerkezet

40. 01. hagyományos szervokormány

40. 02. megnövelt hatásfokú szervokormány

40. 03. kormányszerkezet működtetése speciális biztonsági rásegítő rendszerrel

40. 04. meghosszabbított kormányszerkezet működtetése speciális biztonsági rásegítő rendszerrel

40. 05. átalakított kormánykerék

40. 06. megdöntött kormánykerék

40. 07. függőleges kormánykerék

40. 08. vízszintes kormánykerék

40. 09. lábbal működtetett kormány

40. 10. alternatív átalakított kormányzás (pl. joystick stb.)

40. 11. markolat a kormánykeréken

40. 12. kéztámasszal ellátott kormánykerék

40. 13. állítható kéztámasszal ellátott kormánykerék

42 Átalakított visszapillantó tükör

42. 01. külső (jobb vagy bal oldali) visszapillantó tükör

42. 02. a sárvédőre szerelt külső visszapillantó tükör

42. 03. belső kiegészítő visszapillantó tükör a forgalom megfigyelésére

42. 04. belső panoráma tükör

42. 05. holttér ellenőrzésére felszerelt visszapillantó tükör

42. 06. elektromos működtetésű külső visszapillantó tükör

43 Átalakított vezetőülés

43. 01. a megfelelő kilátáshoz szükséges magasságú, a kormánytól és pedáloktól megfelelő távolságban elhelyezett vezetőülés

43. 02. testre szabott vezetőülés

43. 03. vezetőülés oldalsó támaszokkal az ülőhelyzet stabilitásának biztosítására

43. 04. kartámlával felszerelt vezetőülés

43. 05. megnövelt mértékben előre-hátra csúsztatható vezetőülés

43. 06. átalakított biztonsági övek

43. 07. négy ponton rögzített biztonsági öv

44 Átalakított motorkerékpárok

44. 01. egyesített kézzel/lábbal működtethető fékrendszer

44. 02. átalakított, kézi működtetésű fék (első kerék)

44. 03. átalakított, lábbal működtethető fék (hátsó kerék)

44. 04. átalakított, kézi működtetésű gázadagoló

44. 05. kézi működtetésű sebességváltó és tengelykapcsoló (átalakított)

44. 06. átalakított visszapillantó tükör

44. 07. átalakított kapcsolók (irányjelzők, féklámpa stb.)

44. 08. átalakított ülésmagasság, amely lehetővé teszi, hogy ülőhelyzetben a vezető két lába egyidejűleg leérjen a földre

45 Kizárólag oldalkocsis motorkerékpárok

50 Meghatározott járműre/alvázszámra vonatkozó korlátozás

51 Meghatározott járműre/forgalmi rendszámra vonatkozó korlátozás

55 Kombinált járműmódosítások

70 Másik ország által kibocsátott vezetői engedély cseréje

71 A vezetői engedély másodpéldánya

72 "A" kategóriás, legfeljebb 125 cm3 hengerűrtartalmú és legfeljebb 11 kW teljesítményű hajtómotorral ellátott motorkerékpárokra korlátozva (A1)

73 "B" kategóriás három- vagy négykerekű járművekre korlátozva (B1)

74 "C" kategóriás, legfeljebb 7500 kg megengedett legnagyobb össztömegű járművekre korlátozva (C1)

75 "D" kategóriás, a vezető ülésén kívül legfeljebb 16 üléssel rendelkező járművekre korlátozva (D1)

76 "C1" alkategóriába tartozó gépkocsiból és nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény, feltéve, hogy a járműszerelvény megengedett legnagyobb együttes össztömege nem haladja meg a 12 000 kg-ot, és a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vonó jármű saját tömegét (C1+E)

77 a "D1" alkategóriába tartozó gépkocsiból és nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény megengedett legnagyobb együttes össztömege nem haladja meg a 12 000 kg-ot, és a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vonó jármű saját tömegét, továbbá a pótkocsit nem személyszállításra használják. (D1+E)

78 Automata sebességváltóval felszerelt járművekre korlátozva

79 A zárójelben megjelölt tulajdonságokkal rendelkező járművekre korlátozva (a direktíva szerint)

100 Gépjárművezetésre egészségügyi szempontból alkalmatlan

101 1. egészségügyi csoportban alkalmas

102 2. egészségügyi csoportban alkalmas

103 2. egészségügyi csoportban alkalmatlan

104 Csoportos személyszállítást nem végezhet

105 Megkülönböztető jelzést használó járművet nem vezethet

110 Tartalék szemüveg tartása kötelező

111 Kétoldali visszapillantó tükör kötelező

130 Mozgásszervi okok miatt csak a vezetői engedély részét képező mellékletben meghatározott feltételekkel vezethet

131 Csak a vezetői engedély részét képező mellékletben megjelölt típusú járművet vezethet

132 Csak a vezetői engedély részét képező mellékletben meghatározott módon átalakított járművet vezethet

133 Csak a vezetői engedély részét képező mellékletben meghatározott segédberendezéssel ellátott járművet vezethet

180 Maximális sebesség 80 km/h

181 Kezdő vezetői engedély minősítés meghosszabbítása

182 "A" korlátozott kategória

183 Nemzetközi kategóriától eltiltva

184 Járműfajtától eltiltva

185 "T" kategóriába tartozó mezőgazdasági vontató könnyű pótkocsival

186 "K" kategóriában meghatározott járműveken kívül lassú járművet és pótkocsiját is vezetheti

270 A fegyveres erők kezelésében lévő autóbusz vezetéséhez külön jogszabály alapján megszerzett vezetési jogosultság, a 21. életév betöltését követően egyéb autóbuszok vezetésére is jogosít