Hogy kell chopperrel motorozni helyesen?

A villaszög miatt nagyobb ellenkormányozás kell, hogy be tudd dönteni, illetve mivel állításod szerint alacsonyan vannak a dolgok, nem tudja annyira bedönteni, azaz picit lassabb a kanyarsebesség. Ez nyilván megszokás kérdése. Így elmondásod alapján egy nagyon kényelmes, "laza" geometria, ami nem annyira szerpentinekre lett kitalálva, hanem inkább hosszú, egyenes utakra, ahol hátradőlve élvezheted a tájat 90-nel haladva.

Lehet chopperrel is gyorsan menni kanyarban, de nagyon ki kell raknod a súlypontod, hogy a motor maga minél kevésbé dőljön be. Szinte rá kell ülnöd a kipufogóra. Hülyén néz ki és amúgy sem erre van kitalálva :D