Mi a helyes sorrend?

Az kizárt, hogy azért büntessenek, mert biztosítás nélkül kerül a nevedre az autó.

Ugyanis, ha nincs olyan kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás az adott járműre, ahol te vagy a szerződő fél, akkor nem tudod átíratni az autót; azaz, nem kerül a nevedre.

A biztosítást azért kell rögtön megkötni, mert

• a szerződésbeli időponttól (dátum óra:perc) érdekmúlással megszűnik az előző KGFB, és KGFB nélkül nem szabad (nem is ajánlott) részt venni a forgalomban. Márpedig, az átíratásra van 15 napod, addig is közlekedhetsz vele, ha van biztosítás (például, hazaviheted a "zsákmányod").

• ha az átírásig nem is közlekedsz vele, akkor is: ugyanis az adás-vételi szerződésben levő időponttól biztosításkötési kötelezettséged van. Ha későbbi naptól kezdve kötöd, akkor a kieső időre fedezetlenségi díjat számítanak fel.

Ha vásárláskor még a neveden lesz az előző autó is, akkor a második autó A00 fokozatról indul, bármiben is vagy az előző autónál. (És ha marad két autó, akkor külön-külön lépkednek a bonus-malus rendszerben.) Aztán, ha az előző autó lekerül a nevedről, onnan kezdve kérheted másik autóra történő bunus-malus fokozat átvitelét. (2 évig érvényes az elért fokozat, addig átvihető másik autóra.)

Ha vásárláskor már nem lesz a neveden az előző autó, akkor egyből a - 2 évig - érvényben levő bunus fokozatoddal kötheted az új szerződést.

Kicsit ömlesztett volt az első válasz.

A két autó különáll teljesen amit intézni kell.

Régit eldöntöd, ha bontó ott adnak igazolást, hogy leadtad és véglegesen kivonták a forgalomból, ezzel lekerül a nevedről. Ezzel a biztosítást le tudod mondani, ha volt túlfizetés, visszakapod.

Újnál adásvételi kitöltés, átíratás előtt kötelezőt kötsz, az ott kapott ajánlattal együtt bevinni minden papírt (adásvételi, tk, forgalmi, biztosítás...), és átírják. Ha előző kötelezőjén volt bónusz, bármikor átvihető erre, amint törölték azt a szerződést.