Szeretnék vásárolni egy használt autót a tulaj elmulasztotta az átírás.Miért vannak ilyen köztes tulajok, a vagyonosodási ill.befizetését kerülik így meg? Meg üthetem-e a bokám ez valami trükk mikre figyeljek oda a papírok ellenőrzésénél?

Megmondanám annak, aki nekem el akarta adni, hogy amíg nincs a nevén az autó és nincs üzembe helyezve, addig nincs miről beszélni.

Röhej, nem is a papír szerinti tulajdonos hirdeti. Fogadok, lopott.

Ha megvan a teljes adásvételi láncolat akkor elméletileg nem gond átiratni.

De lehet zűrös az autó, ezért nem iratta át senki a nevére.

Inkább elkerülném.

┌─ Az ügyintézés.

1./ Ha a közlekedési nyilvántartásba bejegyzett tulajdonostól, hozzád, hiánytalan az adásvételi láncolat (ebbe azt is beleértve, hogy a nyilvántartással egyező adatok vannak a szerződéseken, pl. nem valótlan lakcímek, személyi okmány adatok stb.), akkor átírják a nevedre.

2./ Ha átírás elmulasztása miatt vonták ki hatóságilag ideiglenesen a forgalomból, az addig érvényes, amíg az oka meg nem szűnik. Ha sikeresen átíratod, akkor megszűnik az ok, tehát az átírás során automatikusan ismételten forgalomba helyezik, persze csak akkor, ha érvényes a műszaki vizsgája, egyébként csak sikeres vizsgaigazolás után. Ha forgalomba helyezik, akkor az üzembentartó részére helyben kiállítják az új forgalmi engedélyt, és ha megengedi, akkor rögtön közlekedhetsz is vele.

3./ Igen, lehet az átírással egyidőben intézni az üzembentartói jogod átadását. A barátnőd nevére szóló KGFB szerződés kell hozzá, ha még nincs szerződés, az ügyintézéshez elfogadják az ajánlattétel visszaigazolást is. (A fiam és menyem hat éven belül két használt autó vásárlásnál is így tettek, a fiam lett a tulajdonos, a menyem az üzembentartó.)

4./ „Miért vannak ilyen köztes láncolatok, a vagyonosodási illeték befizetését kerülik így meg?”

Azért vannak, mert valamilyen okból az új tulajdonosok nem íratják át. A vagyonszerzési illeték megfizetését csak addig ússzák meg, amíg valaki az ő adásvételi szerződésüket is felhasználva, el nem végzi az átíratást. Azzal, hogy a hatóság „karmaiba” kerül a szerződésük, mulasztásuk átirányításra kerül a NAV-hoz, mivel állami bevétel határidőre történő megfizetését mulasztották el. Rosszul járnak, mert a bírság nagyobb, mint a vagyonszerzési illeték.

Gondolom, nem ritka eset, mert jogszabály külön rendelkezik ezügyben, szó szerint szerepel a tulajdonosi láncolat és eljárás: „a tulajdonjog megszerzője a tulajdonosi láncolat igazolásához a tulajdonszerzési láncban őt megelőző tulajdonjog változásokat, valamint a jármű motorjának jogszerű megszerzését bizonyítja”…” A nyilvántartásban nem szereplő, az átírás kezdeményezését elmulasztó korábbi tulajdonos(ok) tulajdonjogát a közlekedési igazgatási hatóság a törzskönyv kiállítása nélkül jegyzi be a nyilvántartásba.” És hogy a mulasztók érezzék az állam gondoskodását: „ha az új tulajdonos a jármű átírását a jogszabályban megjelölt határidőn belül nem kezdeményezte, a közlekedési igazgatási hatóság értesíti a mulasztási bírság kiszabása érdekében az adóhatóságot.” Utóbbira nyilván csak lelepleződésük után kerülhet sor, ha csak suttyomban adják-veszik az autót, akkor akár hosszú láncolat is kialakulhat úgy, hogy a hatóság nem tud róla. ─┘

┌─ Azért óvatosan megkérdezem: mi van az előzetes eredetiség vizsgálattal? Ennek célja az, hogy bizonyítsa: a megvásárolni kívánt jármű eredeti állapotban van, ha valamiben eltér attól, akkor a módosítás hatóság által elfogadott és nyilvántartott, továbbá az okmányai is hitelesek. Vagyis, a vevő biztonságát szolgálja. Nem kötelezi a vevőt a biztonság igénybevételére, lemondhat róla, és végeztetheti ő az „előzetes” eredetiség vizsgálatot (ahogy többnyire történik), unaloműző orosz rulettet játszva. Tény, hogy az esetek nagy részében nincs gond, de ez azt a vevőt nem vigasztalja, aki elakad a vizsgálat során.

Már régóta nincs mobil vizsgálóállomás, és a hatóság által ideiglenesen kivont járműre nem kérhető a három napra és javítási helyre, eredetiségvizsgálati helyre, műszaki vizsgabázisra történő közlekedésre szolgáló ideiglenes forgalomban tartási engedély. Ez is nehezítő körülmény. ─┘