Támogatnád e, hogy a kgfb díjába számítson bele a szabálytalan vezetés?

Question

Vagyis a biztosítók hozzáférhessenek bizonyos rendőrségi adatokhoz, úgy mint gyorshajtás vagy egyéb szabálytalanság miatti büntetés. Csak olyanhoz, amely a biztosítás/károkozás szempontjából releváns.Így a krónikus gyorshajtók magasabb összegű biztosítás fizetnének, a szabályosan közlekedők pedig kevesebbet. A biztosítók által beszedett összeg változatlan lenne.Úgy tudom amerikában így van, magyarországon pedig csak akkor magasabb a díj ha az illető balesetet okozott.

Válaszadó #3 · Accepted Answer

Mivel a rendőrségi büntetési tételek nevetségesek, nyugadtan lehetne ezzel is jutalmazni a szabálytalankodókat, egyetértek.

Válaszadó #1 · Answer

Persze. A baj csak az, hogy nincs rendőri jelenlét. Megfelelő lenne a jelenlegi rendszer is a visszaszorításhoz, ha be lenne tartatva, de nincs. Így meg tök mindegy lenne, mert úgysincs büntetve, így nincs ami alapján emelnék a biztosítást.

Válaszadó #2 · Answer

Nem értek egyet vele. A szabálytalankodó büntetése a bírság, jogsi elvétele vagy egyéb, amit a rendőrség/bíróság kiszab rá. Miért kéne egy másfajta, pénzbírsághoz hasonló büntetéssel is sújtani?
A károkozásnál azért emelkedik a biztosítási díj, mert a biztosítónak fizetnie kellett az autós miatt.

Válaszadó #4 · Answer

Addig nem lenne megvalósítható az ötleted kérdező, amíg a mostani rendszerben is ott az objektív felelősség nevű kiskapu, ami a pénzes sofőröket egyáltalán nem tarja vissza. Tehát ha nincs megállítás, márpedig szinte sosem történik, akkor ugyanúgy nem tudni kinek is kellene emelni a biztosítását. Ráadásul egy autóhoz csak egy biztosítás tartozik, közben meg többen is vezethetnek egy járművet. tehát pl a gyerek hibájáért az apa vigye el a balhét? Inkább a pontrendszernek kellene valahogy érvényt szerezni megállítás nélkül is.

Válaszadó #5 · Answer

#2 A KGFB díját meghatározza a kockázati faktor. Céges autónak drágább. Budapesti sofőrnek drágább. Magas éves futás esetén drágább. Stb. Ezek kockázati tényezők, amik emelik az árat. A szabálytalan vezetés is kockázati tényező. Akkor miért ne emelhetné az összeget?

Válaszadó #6 · Answer

Amerikába lehet kérni egy tachográf szerű rendszert a kocsiba, ami figyeli az autót, és kimutatja, ha az illető gyorshajtott-e, vagy követett-e el más szabálytalanságot. Ez alapján lehet olcsóbb, vagy drágább a biztosítási díj. De ez csak választható egyelőre.

Válaszadó #7 · Answer

Mondjuk, igazsagosabb lenne, mint ez a mostani korcsoport szerinti dij megallapitas.En 50 eves vagyok, ha az en korosztalyomnal megemelkedne a karokozas miatt dijkifizetes merteke, az en dijam is emelkedne, karokozas nelkul is.Tehat a nekem kifizetett karterites osszeget visszaszedne a biztosito.Mondjuk ez inkabb a 20-25 eves korosztalynal jellemzo.A rendszeres gyorshajtok meg ugyis tornek-zuznak, onekik emiatt emelkedik a dijuk.
Itt nem az 50 helyett 58, meg a 90 helyett 94 km/h-ra gondolok.

Válaszadó #8 · Answer

Nem támogatom, de nem azért, mert annyi rengeteg szabályt szegnék, hanem mert nem mérhető rendesen.
Egyrészt a rendőrségnek nincs rá forrása, másrészt, hogyan határozod meg? Valahogy futáshoz kellene mérni, nem nettó szabálytalanságok számához, meg súlyozni az elkövetés

Válaszadó #9 · Answer

#7 Szerintem egyik korosztályra sem jellemző. Vegyesen vannak hülyék mindenhol.

#8 Úgy lenne jó, ha csak a tényleg komoly szabálytalanságokra szólna. Például magas gyorshajtás, régi piroson áthaladás stb.

Válaszadó #10 · Answer

#9: És ezeket hogyan méred?
Budapesten egy nap 20 piroson át lehet csúszni úgy, hogy nem lesz belőle sem baleset, sem büntetés.
Ha minden szabálytalanság 100% detektálható lenne, akkor támogatnám.
De így kb. lutri kategória, hogy ki milyen besorolást kap, annak meg semmi értelme#8

Válaszadó #11 · Answer

#10 A mostani informatikai technológiával összedobhatnak egy rendszert, amivel követni lehet az autók teljes helyzetét. Tesla és társaiban már vannak ilyen megfigyelők. A Google, és a Waze is tudja már előre, hogy hol, mennyi a sebességhatár. Erre a lámpák helyzetét, és az egyéb forgalmi szituációkat is fel lehetne vinni.
A piros lámpákkal kapcsolatban írtam, hogy régi piros, azaz azok az esetek, amikor már régen piros a lámpa. A sárga, meg a halványpiros nem számít, mert az belefér a hibatűrésbe.
Gyorshajtást könnyen lehetne figyelni, mert - ahogy írtam - a Google, és a Waze is tudja, hogy melyik úton mennyi a határ, és ha módosítás van, akkor egy rátermett csapat át tudná állítani a hivatalból, hogy ne jöjjön büntetés.
Kocsiba GPS követőt már egy ezresért is lehet venni egy kínaiban, így egy minőségi darab is max 3-5 ezer. Manapság már annyi kütyüvel fel van szerelve a autó (ülésfűtés, kormányfűtés, radar, hangrendszer, kistévé), hogy ez a pár ezer forint már nem hiszem, hogy probléma.
Példa: Látnák a rendszerbe, hogy xxx-000 rendszámú autó, a Kossuth utcában hetvennel haladt, ahol ötven a határ. Ez már nem pár km/h átlépés, hanem komoly gyorshajtás, ami nem fér bele a toleranciába. Még egy ilyen esetet elkövet xxx-000, akkor megy a mail, hogy a Kossuth utcában, és más helyen magas gyorshajtás miatt a következő fizetési időszaki biztosítása x forinttal nő.
Másik szituáció: yyy-111 rendszám egy-két hónapja mindenhol betartja a sebességhatárt, nem megy át piroson, szabályosan megy, ezért indul a mail, hogy ezért a biztosítási díja, a következő esedékességkor x forinttal csökken.
Mi van ha valaki másnak adta oda az autóját, és úgy szabálytalankodott? Beszéljék meg egymás között. Írországban nem is adhatod oda a autót olyannak, akinek a neve nem szerepel a biztosításban. Ha nem is ennyire szigorúan, akkor lehetne egy dokumentumot írni aláírással, hogy mikor kinek adtam oda az autót, és akkor a büntetést annak a személynek küldenék.
Pl. Az én zzz-222 rendszámú autómat kölcsönadom Kis Péternek. Elővesszük a papírt, vagy egy appot, és beírjuk, hogy "Autó kölcsönadási bizonylat".
tulajdonos neve: xy; Jámű rendszáma: zzz-222; kölcsönző fél: Kis Péter; Kölcsönzés kezdete: 2024.05.29. 9:15 perc; Kölcsönzés vége: Később kitöltendő. Aláírás. Ha apról van szó, akkor oda lehetne regisztrálni, mint az online bankokban, vagy az ügyfélkapun, hogy lehessen igazolni, hogy valóban Kis Péter töltötte ki a papírt.
Kiss Péter gyorsan hajt, jön a büntetés. Én küldöm a rendőrségnek az aláírt bizonylatot, és átvezetik Kis Péter nevére.
Trükközni nem lehetne, mert nem lenne akkora félkegyelmű senki, hogy aláírna egy ilyen papír, csak azért, hogy elvigye a balhét más helyett. Nem létező személyre pedig nem lehetne ráírni semmit, illetve más nevére tudtán kívül sem, mert aláírás, vagy jelszó kell, és személyi igazolványszám/jogosítványszám.Ez biztatná a közlekedőket, hogy tartsák be a szabályokat.
Ma már ha annyira automatizálva van minden, hogy ezen rendszer összerakása nem kéne, hogy túl nagy gondot okozzon. Ha nem fizetem a biztosítást, akkor automatikusan megszűnik, vagy ha elkap a véda, akkor automatikusan jön a csekk, ezek alapján látszik, hogy nem lehetetlen.

Támogatnád e, hogy a kgfb díjába számítson bele a szabálytalan vezetés?

Kapcsolódó kérdések: