Közúti baleset. Ki a hibás? Egyáltalán meg lehet állapítani, hogy ki a hibás?
Közúti baleset, éjszaka az országúton, a szembe jövő lecsapta a kanyart, visszapillantók eltörtek, mindkét fél a másikat hibáztatja. A felek nem tudtak megegyezni, rendőri intézkedés történt. Nyomok nincsenek (üveg, műanyag, stb.), vagyis a sötétben nem lehetett megtalálni.
- Kinek volt már hasonló tapasztalata?
- Mikorra várható a határozat?
- Ilyenkor mi a megszokott eljárás?
- A rendőrők munkáját kinek kell fizetni? (gondolom a vétkesnek.)
Köszönöm a válaszokat.
válasza:Hát vagy nem mondtál el mindent, vagy nem értem hol is a vita, egyértelmű, hogy az aki lecsaota a kanyart, az a hibás, hiszen átment a szembejövő sávjába, ráadásul balesetveszélyes helyzetet teremtett.
Azt, hogy ki volt a vétkes a rendőr valszeg el tudja dönteni majd kanyar ívéből, hiszen országúton kanyarban az ember próbál az ideális íven kanyarodni, számolva a kocsi sodródásával. Akinek az ideális íve a másik sávra vezet, valszeg az tért át abba, és az a vétkes.
válasza: válasza:Egy kis kiegészítés.
A vétkes fél nem én voltam, hanem a szembe jövő.
De ő is ugyanezt állítja. (Két állítás egymással szemben.)
Helyszínen viszont nyomokat nem lehetett látni, se féknyom, se törmelék. Kanyar után mindkét fél megállt felmérte a kárt és utána egymást hibáztatta.
Éjjel 11-kor, kivilágítatlan országúton, ráadásul erős forgalom, ami a törmeléket elhordta. Valószínűleg nappal többet lehet látni, de ki akart reggelig ott szobrozni?
Mivel nem tudtunk megegyezni, így jöttek a rendőrök.
A rendőrök felvették a szokásos jegyzőkönyveket, próbáltak helyszínrajzot készíteni, de nyomok hiányában ez ugye...
A következő tényeket tudom felsorolni:
- A gépkocsikat is lemérték, a mi autónk 20 cm-rel keskenyebb volt, mint a vétkes félé.
- A sebességet nem lehetett megállapítani, hiszen senki nem fékezett, (egy pukkanás és mire észbe kap mindenki, már rég a kanyaron túl van) a szokásos 80 km/h-val mentünk, erősen kátyús úton, hátul egy 3 éves alvó kisgyerekkel. (Felelős apuka révén, eszembe se jut száguldozni, még ha sítek is, pláne egy alvó gyerekkel.)
- Általában az emberek hajlamosak lecsapni a kanyart, ez pedig enyhe ívű kanyar volt. (Ez már csak következtetés, mivel a szembejövőnek klasszisokkal jobb kocsija volt és ugye jobb autó, nagyobb biztonságérzet, ergo nagyobb sebesség.)
Nem tudom, hogy a szakértők mit tudnak ehhez még hozzáfűzni, vagy egyáltalán a nyomokból (ami nincs) meg lehet-e állapítani a felelősséget?
Osztott felelőssége esetén mit mond a biztosító?
Ilyenkor ugrik a Bxx fokozat?
válasza:Megértem a problémát, de sajnos tényleg nem lehet így már egyértelműen leírni, hogy ki is ment át a másik sávba. A rendőrnek, a szakértőnek nincs lehetősége figyelembe venni, hogy te egy felelősségteljes apuka vagy, a másik pedig teszem azt egy fiatal suhanc sportkocsival. Azt már figyelembe veheti, ha korábban valamelyikőtöknek volt már közlekedési kihágása. Az is igaz, hogy hajlamosak vagyunk levágni a kanyart. Viszont találkozunk olyannal is, hogy valaki nagyobb ívben veszi a kanyart mint azt a záróvonal engedi. És a szakértőnek ez alapján kell mérlegelnie. Szerintem továbbra sem fognak tudni egyértelmű és biztos határozatot hozni, a másik fél ugyanis legalább ugyanannyit érvet fog tudni felhozni maga mellett.
A bónuszból 2 ugrik, ha téged (is) felelősnek hoznak ki.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!