Mennyire nehéz a mozdonyvezetői hivatás?

És ki mondta hogy menet közben fogják kiadni a munkaközi szünetet? Feltételezem az mksz-t az induló vagy célállomáson adják ki a mozdonyvezetőknek valamikor a szolgálat közben és nem akkor amikor a mozdonyvezető éppen valamelyik vonalon az egyik induló állomásról valamely célállomásra utasokkal teli vonatot továbbít és félúton majd azt mondják, akkor most állj meg, vedd ki a munkaközi szünetet. Az utasok meg majd türelmesen megvárják míg letelik az a 20 vagy 30 perc munkaközi szünet, a menetrend szerinti menetidő meg annyival hosszabb lesz majd...

Értelmes hozzászólás volt 10-es, gratulálok.

11-es, csak hogy tisztázzuk az én életem nem a vasút körül forog, nem arról szól, nem vagyok ilyen fanatikus vasút rajongó. De vagyok olyan tisztességes, megbízható, lojális és elkötelezett munkavállaló szerintem mint a mozdonyvezetők többsége és megbecsülöm az olyan munkát és munkahelyet ahol engem is megbecsülnek. Ha ez elmarad, akkor tőlem se várjanak mást. Ahogy mondani szokták, amilyen az adjon Isten, olyan a fogadj Isten.

De ha mozdonyvezetőnek csak olyanok jelentkezhetnek vagy olyanokat várnak, akiknek a mindenük a vasút meg a mozdonyvezetés és ezért élnek-halnak, akkor az biztos hogy nem vagyok mozdonyvezetőnek való.

Köszönöm 14-es a részletes és tartalmas a választ.

A tanfolyamról azért már hallottam olyat hogy a mozdonyvezető gyakornokok 70-80%-a, vagy még magasabb arányban buktak meg a hatósági forgalmi vizsgán így annyira csak nem lehet egyszerű. De nyilván ennél is vannak sokkal bonyolultabb dolgok a világon, ezzel egyetértek.

Nincs semmi gondom a hajnali 2 órás kezdéssel csak azért ilyen butaságokat ne állítsunk már hogy hajnali 2-től délután 14 óráig le sem szállhat a mozdonyról meg nem hagyhatja el. WC-ni meg ágytálban vagy a kórházakban használt kacsában kell de azt is a mozdonyon... :) Az már más kérdés hogy igen, a reggeli vonatokat is el kell vinni valakinek, de mondjuk az ilyeneket logikusan tervezve a szolgálatokat lehet az éjszakásoknak kellene mondjuk végzősben elvinni és nem kezdőnek berakni, nappalosba, de ehhez már a fordát kellene úgy szervezni és alakítani hogy a mozdonyvezetőknek is jó legyen, mondjuk erre már kevés helyen figyelnek hogy a dolgozóknak is jó legyen.

Még egyszer köszönöm a válaszod és Mindenki más hozzászólását is!