Elkövettem egy óriási hibát, tényleg nincs rá semmi megoldás és hátralévő életemben fizethetem a közterheket?

Ha jól értem, akkor apósod a Zafirát vágta szét, amit nem adtál el neki. Innentől kezdve te kölcsönadtad neki a Zafirát, ő nem tudja visszaadni, jogosan ballagsz be a rendőrségre, hogy nincs meg, kerítsék elő, utoljára az apósodnál láttad.

Tudom, a családi kapcsolatoknak nem tesz jót, de talán nem is baj...

3as: ott írja: "visszavásároltam"

gondolom adásvételi szerződéssel történt a dolog, így hivatalosan ismét az övé az autó.

"Ha jól értem, akkor apósod a Zafirát vágta szét, amit nem adtál el neki."

Ha van róla adásvételi akkor eladta... az már nem az eladó dolga, hogy mit csinál vele a vevő... átíratja e vagy sem.

Vagy utüólag letanuzva eladod a Zafirát az apósnak.

Ettől kezdve legyen az ő baja, hogy nem tud rajta eredetiségvizsgáélatot csinálni, és át sem tudja iratni.

Másszon ki a szarból ő, amit csinált. Vagy keressen egy bontóst, fizesse le ő, lényeg, neked legyen egy bontási igazolásod.

Bontási igazolás nélkül nincs legális lehetőség a forgalomból történő végleges kivonásra.

Egy ideig lehetőség volt rá úgy is, hogy a tulajdonos kérelmet nyújtott be a végleges forgalomból történő kivonás szándékával, leadta a forgalmi engedélyt, a törzskönyvet (ha volt), és a hatósági jelzést (rendszám), megfizette az eljárási illetéket, és be volt fejezve az ügy.

Aztán jött a fránya EU-s környezetvédelmi kötelezettség; mivel a gépjármű számos környezetkárosító anyagot tartalmaz, csak hatóság által engedélyezett és ellenőrzött működésű helyeken, úgynevezett regisztrált bontókban, meghatározott technológia szerint végezhetik a bontást, ártalmatlanítást. Hogy ilyen helyre adta le a tulajdonos a gépjárművet, azt bizonyítja a bontási igazolás.

Itt a jogszabályban nyíllal jelölve a „lyuk”, ami miatt már nincs más mód, mint a bontási igazolás bemutatása: [link]

Nem tudom, hogy ki a megsemmisített autó üzembentartója? Neki, és csak neki, joga van ideiglenes forgalomból történő kivonást kérni. A kezdőnapját a kérelmező szabja meg; nem lehet a kérelemtől korábbi nap. A befejező napot is a kérelmező szabja meg; nem lehet a kezdőnaptól számított egy évnél későbbi. Viszont, a kérelem ismételhető. Egy kérelem eljárási illetéke 2300 Ft. Ügyfélkapu regisztrációval, vagy chipes személyazonosító igazolvánnyal (2016. január 1-től ilyet adnak) online is intézhető. Csak adatokat kell megadni, az autót nem kell bemutatni; nem számít, hogy már hamutartó, vagy kerti kistraktor (kunsági nevén: csettegő), vagy hogy semmi.

A forgalomból kivonás időtartama alatt nem kell fizetni a KGFB-t. (’Biztosítóul’: „A szünetelés időtartama alatt az üzemben tartó kötelezettsége a szerződés folyamatos díjfizetéssel történő hatályban tartására nem áll fenn.”)

A forgalomból történő kivonás napját követő hónap első napjától szünetel a gépjárműadó fizetési kötelezettség is.

Ha túlfizetés van, azt a biztosító visszautalja. Többszöri tapasztalatom alapján nem is kell bejelenteni nekik; automatikus értesítést kapnak a közlekedési nyilvántartó hatóságtól, és nógatás nélkül fizetnek. A gépjárműadóval csak a NAV előtti időkből van tapasztalatom: ők is a nyilvántartásból értesülve, maguktól ajánlották fel a túlfizetés visszaigénylését, vagy más adónemre való átvezetését. A NAV nagyhatalomnál lehet, hogy alázatosan kuncsorogni kell.