Volt még ősszel egy koccanásom, én voltam a vétkes amit el is ismertem, de a károsultnak nem fizet a biztosítóm?

A biztosító kárfelmérők mind utolsó büdös pióca, kapásból mindent tagadnak, nem ismernek el semmit. Jutalékban is dolgoznak.

Fellebbezni kell a végtelenségig.

Ha a bizonyítékon egyértelműen látszanak a tények, annak megfelelően kell eljárni, vagyis lehet a kárfelmérőnek is igaza akár, persze.

Neked ehhez semmi közöd, volt rendőri intézkedés tehát nyilvánvalóan született egy rendőrségi határozat. Részedről itt vége a történetnek, főleg, hogy el is ismerted a károkozást. Semmiképp ne fizess, erre fizeted a kgfb-t!

A másik félnek pedig jó tanács - már ha át tudod adni -, hogy minden biztosító ilyen utolsó aljadék, a véglegekig elmennek, hogy ne vagy a lehető legkevesebbet kelljen fizetni. Egyáltalán, a biztosító kárszakértője (aki amúgy nem független) mégis miből állapította meg, hogy álló autóba tolattak bele vagy mindkét jármű mozgott? A fizika jelen állása szerint ezt ugyanis megállapítani pusztán az autón keletkezett kárból lehetetlen. A károsult annyit tehet, hogy a végletekig elutasítja a biztosító ajánlatát, hivatkozva a rendőri intézkedésre és annak jegyzőkönyvére / határozatára. A biztosítónak ha nem tetszik akkor fellebbezzen a határozat ellen (úgysem teszik meg - ez az egész csak színjáték, próbálkoznak). Ha meg nem teszik meg akkor lehet rohadt gyorsan perkálni.

Nekem most nyáron volt ilyenem, hátulról összetolt egy kislány 5 autót (megállt a sor, ő nem állt meg). Ott is ezzel próbálkozott nálam a biztosító, hogy nem úgy volt, meg fizetnének 300e-t, de azt gyorsan fogadjam el, mert "lejár az ajánlat". Hivogattak meg e-maileket irogattak, mikor megmondtam nekik kerek perec, hogy szó sem lehet róla. Itt a rendőrségi határozat, ha nem értenek velük egyett lehet perelni az államot. Végül bevittem a márkaszervízbe a kocsit, hogy intézzenek mindent. 1.750.000 volt a számla vége. Plusz még kivertem 300e forint értékcsökkenést is a biztosítóból a javítás végeztével.

"Tegnap hívott a károsult, hogy nem hajlandó fizetni a biztosítóm"

Ehhez neked semmi közöd, te átengedtet a kárügyintézést a biztosítódnak, ha ők nem akarnak fizetni akkor azokat kell perelnie a károsultnak ami vagy sikerül vagy nem.

Mondjuk ez eléggé érdekes hogy tolatáskor hogyan tudott így rommá törnie a kocsija. Legalább 20-25 km/órás sebesség kell hogy törjön a lökhárító azt meg elég nehéz kivitelezni egy parkolóban tolatáskor. Lehet hogy törött volt már alapból a kocsija és észre vette a kárfelmérő hogy nem úgy sérült ahogy az ütközés okozhatta volna, így nem fizetnek neki.

Ne foglalkozz azzal hogy a károsult mit mond, te hivatalos módot vagyis biztosítót választottad így nem követelheti rajtad hogy zsebből fizess.

Azért ez nagyon sok midnentől függhet. Pl: hogy milyen autó tolat milyenbe. Egy régi autó vas lököse találkozik egy új autó műanyag lökösével vagy két újabb műanyag, esetleg régi autó kikeményedett, rigid lököse. Mennyire magas és alacsony a két autó, attől függően sérülhet lámpa, stb..

Illetve nagyon sokszor a lökösön semmi mem látszik, de alatta a méhrácsos szerkezet vagy a tartó fülek összetörnek, a lökös meg "visszaugrik" mintha mi sem történt volna. Új autóban lévő első szenzorokról még nem is beszéltünk...