Fél évig nem fizettem a motromra a biztosítást de eladnám,meg tudom úszni a fél év büntetést?

Motorra max. napi 600 Ft a fedezetlenségi díj.

[link]

Ha eladod meg tudod úszni, és nem kell biztosítás az eladáshoz. Igazából az adásvételin szereplő dátumig fogják számolni a fedezetlen napokat.

Van x év elévülési idő. Ha előbb biztosítást akarnál kötni, ki kell fizetned mindezt, és csak annál a biztosítónál köthetsz, ahol megszűnt.

"Ha eladod meg tudod úszni"

Nem tudja. Az egy nagyon erősen kijátszható rendszer lenne. Évente cserélgetné két ember ide-oda az autót (legalábbis papíron) és soha nem kellene fizetniük. Visszamenőleg ki kell fizetni, akkor is, ha eladja. Ez alól nincsen kibújó. Akinek a nevén (forgalomban lévő) autó van, annak biztosítást kell fizetnie, pont. Elmulasztása esetén elég erősen fog a toll és be fogják hajtani, bármit csinálsz.

Így is el lehet adni. A vevő, az átíratáshoz, köt rá biztosítást, anélkül nem tudja átíratni; ha a biztosításnélküliség miatt hivatalból kivonták volna a forgalomból, akkor is eladhatnád, az átíratástól lesz biztosítása, így, ha kivonták volna, annak is megszűnne az oka.

Ha nem fizetted a KGFB-t, akkor az esedékes díj megfizetésének napjától számított 60 napig (türelmi idő) a biztosító fenntartotta a biztosítást, ez törvényi előírás. A 60 nap letelte után díjnemfizetés miatt a biztosító felmondta a szerződést. Mivel a türelmi idő alatt fenntartotta a biztosítást, az arra az időtartamra esedékes díjat követelhette tőled a biztosító; hogy megtette-e, te tudod, nem írtál róla.

A szerződés megszűnése utáni napokra a Kártalanítás számla kezelője naponkénti fedezetlenségi díjat számol fel terhedre. Ez akkor marad abba, ha a jármű véglegesen vagy ideiglenesen kivonásra kerül a forgalomból (utóbbinál mindegy, hogy hivatalból vagy kérésedre kerül kivonásra), vagy ha megszűnsz üzembentartója lenni (meghalsz, vagy átadod az üzembentartói jogot; akár önmagában akár a tulajdonjoghoz kapcsolódóan).

Néhány évvel ezelőttig meg lehetett úszni a fedezetlenségi díj megfizetését, ugyanis azt tartalmazta jogszabály, hogy annak a biztosítónak kell az első esedékes díjjal beszednie, amellyel öt éven belül szerződik a fedezetlenségi díjat felhalmozó. Így sokan elkerülték. Néhány éve módosítottak a jogszabályon: a Kártalanítási Számla kezelőjének kell beszednie a fedezetlenségi díjat olyan esetben, amikor biztosító nem jogosult rá. (Utóbbi akkor van, ha a fedezetlenségi díjjal tartozó a fedezetlenségi díj abbamaradása után nem köt rövid időn belül új biztosítást.)

#5

Szóval azért nem lehet megúszni, mert megszűnt az 5 év, vagy? Ez nem derül ki a végén.

#5

Ha eladja, minden más gépjármű KGFB kötésekor követelhetik a fedezetlenségi díjat, vagy csak motor?

↑ 6! (20:37)

A biztosító beszedési lehetőségére vonatkozóan nem szűnt meg az ötéves elévülés, és az sem változott, hogy azon belül csak új szerződéskötés alkalmával szedheti be a fedezetlenségi díjat.

A Kártalanítási Számla kezelője kapott jogszabályi felhatalmazást (előtte csak felszámítója és nyilvántartója volt a fedezetlenségi díjnak, nem volt beszedési lehetősége): egyrészt az öt éves elévülési időn túl is követelheti a fedezetlenségi díjat (ez a jogszabályváltozás környékén volt érdekes), másrészt, nem kell új szerződéskötésre várnia, hogy beszedhesse a díjat.